杭州出臺迎峰度夏（冬）車網(wǎng)互動放電補(bǔ)貼政策
來源：國家電網(wǎng)報 時間：2025-07-03 11:13
日前，從浙江杭州供電公司了解到，由杭州市發(fā)展改革委和財政局聯(lián)合發(fā)文的《杭州市2025年迎峰度夏（冬）電力保供補(bǔ)貼實施方案》正式出臺。根據(jù)該方案，今年迎峰度夏（冬）期間，參與車網(wǎng)互動（V2G）放電的充電場站將獲得最高2元/千瓦時的頂峰放電補(bǔ)貼。這是杭州市首次將在規(guī)定時段頂峰放電的V2G充電場站納入補(bǔ)貼范圍。
該方案是浙江省首個針對V2G放電的市級補(bǔ)貼政策，旨在提升2025年迎峰度夏（冬）期間的供電可靠性，并引導(dǎo)各類調(diào)峰電源積極參與市場化調(diào)峰。該方案明確了企業(yè)移峰填谷、柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)電、儲能設(shè)施放電三大類別的補(bǔ)貼方法，并細(xì)化了相關(guān)執(zhí)行細(xì)則。
去年迎峰度夏期間，杭州供電公司在錢江世紀(jì)城公園充電站成功實施浙江省首次充放換一體“車網(wǎng)互動”需求響應(yīng)，驗證了V2G模式在推動電網(wǎng)削峰填谷、降低車主用電成本、提升運(yùn)營商效益上的作用，為杭州進(jìn)一步推廣應(yīng)用V2G技術(shù)奠定了基礎(chǔ)。此次方案的出臺標(biāo)志著杭州已在V2G領(lǐng)域從探索階段走向系統(tǒng)性應(yīng)用?！澳壳?，我們在蕭山、富陽、臨安等地均建成了V2G充電樁,通過組織具備放電功能的新能源汽車同時反向放電，在一定程度上減輕電網(wǎng)的負(fù)載壓力，起到削峰填谷的作用。”杭州市新能源汽車服務(wù)公司負(fù)責(zé)人何雨微介紹。
近年來，杭州的新能源汽車占比持續(xù)攀升，截至今年一季度末，杭州全市新能源汽車保有量超115萬輛，新能源汽車滲透率突破60%。每輛新能源汽車在10年的使用周期內(nèi)可參與車網(wǎng)互動超1000次。
“通過這樣的補(bǔ)貼政策，我們希望進(jìn)一步驗證并推動規(guī)?；能嚲W(wǎng)互動在促進(jìn)電力系統(tǒng)實時平衡、清潔能源消納和電網(wǎng)安全可靠供電方面的調(diào)節(jié)能力，為完善充電市場機(jī)制、拓展客戶交互模式提供更多有益經(jīng)驗?！焙贾莨╇姽緺I銷部副主任紀(jì)前說。杭州供電公司將在迎峰度夏期間繼續(xù)開展大規(guī)模車網(wǎng)互動試點工作，邀約具備放電功能的新能源汽車車主在用電尖峰時參與需求響應(yīng)，將新能源汽車作為機(jī)動負(fù)荷支撐局部臺區(qū)用電。（富岑瀅 戴佳煒）
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