來源:中國能源新聞網(wǎng) 時間:2025-07-31 15:17
中國能源新聞網(wǎng)訊(見習記者王可 記者白宇)近日,南通中集太平洋海洋工程有限公司(以下簡稱“中集太平洋海工”)與挪威公司Amon Gas成功簽訂2+2艘51000立方米氨雙燃料中型LPG/液氨運輸船建造合同訂單。據(jù)悉,該船型不僅是目前全球最大的中型氣體運輸船(Medium Gas Carrier,以下簡稱“MGC”),更是全球首款容積超51000立方米的氨燃料動力中型氣體運輸船。
作為長期專注于氨燃料氣體運輸船建造與運營的企業(yè),Amon Gas公司自2019年起啟動氨燃料MGC項目,該項目已獲得挪威國家能源與環(huán)境技術(shù)發(fā)展機構(gòu)ENOVA的支持。此次與中集太平洋海工簽約的51000立方米船型,是該項目的實質(zhì)性落地成果,新船計劃于2028年正式交付。
在設計層面,該船型充分考量未來綠色能源需求,對減少全球航運業(yè)碳足跡具有重要意義。與市場上現(xiàn)有僅配備氨燃料主機、缺乏氨燃料發(fā)電機組的MGC船型相比,此次簽約的船舶首次實現(xiàn)氨燃料主發(fā)動機與氨燃料發(fā)電機組的同步配置,不僅顯著提升了能源利用效率,更樹立了氨燃料動力中型氣體運輸船的行業(yè)新標桿。
氨能協(xié)會(AEA)數(shù)據(jù)顯示,截至2025年3月,全球已訂造并宣布的氨燃料船舶達130艘,另有225艘氨燃料預留船,這一數(shù)據(jù)充分凸顯了氨燃料在航運脫碳領(lǐng)域日益關(guān)鍵的地位。此次中集太平洋海工與Amon Gas公司的合作,將進一步推動氨燃料動力技術(shù)在航運業(yè)的應用與普及。
責任編輯:于彤彤