來源:財聯(lián)社 時間:2026-04-07 15:23
最新數(shù)據(jù)顯示,在剛剛過去的周末期間,霍爾木茲海峽通行量攀升至美伊戰(zhàn)爭初期以來的最高水平。這標(biāo)志著世界上最重要的海上咽喉要道之一的船舶通行量正逐步恢復(fù)。
根據(jù)海事數(shù)據(jù)平臺MarineTraffic的數(shù)據(jù),周末期間共有21艘船只通過霍爾木茲海峽,其中周六有10艘船只通過,周日有11艘。
這是自3月初霍爾木茲海峽航運活動基本陷入停滯以來,最高的兩日通行總量。在這些船只中,有13艘駛向阿拉伯海。
隨著越來越多的國家似乎都在與伊朗達(dá)成安全通行協(xié)議,以便將船只、貨物和船員從波斯灣撤出,國際船只過境霍爾木茲海峽的數(shù)量有所增加。這突顯了伊朗對這一戰(zhàn)略水道交通活動日益增長的影響力。
伊朗船只繼續(xù)占據(jù)航運主導(dǎo)地位,但在伊朗宣布將對“兄弟般的伊拉克”給予豁免后,一艘裝載伊拉克原油的油輪周日通過海峽。印度目前有8艘液化石油氣油輪通過。
盡管當(dāng)前通行船只數(shù)量仍遠(yuǎn)低于戰(zhàn)前水平(每天約135艘),但已有更多國家獲得通行許可。
霍爾木茲海峽是連接波斯灣與世界其他地區(qū)的一條狹窄航道,也是全球石油、燃料和液化天然氣運輸?shù)闹匾ǖ?,自?zhàn)爭爆發(fā)以來一直是全球關(guān)注的焦點。該水道運輸中斷會對能源價格、航運成本以及供應(yīng)鏈產(chǎn)生巨大的影響。
美國總統(tǒng)特朗普威脅稱,如果伊朗不重新開放該通道,將打擊其民用基礎(chǔ)設(shè)施。伊朗方面則表示,只有在收取的通行費能夠彌補戰(zhàn)爭損失后,才會重新開放霍爾木茲。
新加坡Kpler高級原油分析師Muyu Xu表示:“伊朗在回應(yīng)其伙伴國請求的同時,也在強(qiáng)化對霍爾木茲的控制。通行仍取決于伊朗意愿,如果沖突升級,局勢可能隨時發(fā)生變化。”
據(jù)船東透露,伊朗還在推進(jìn)一項管控海峽及收費的法律,此舉將使已實施數(shù)周的非典型支付體系正式化。
據(jù)央視新聞報道,針對霍爾木茲海峽,當(dāng)?shù)貢r間4月6日,美國總統(tǒng)特朗普在白宮舉行的新聞發(fā)布會上稱,重開該海峽是重中之重。他還表示,途經(jīng)霍爾木茲海峽的船只通行費應(yīng)由美國而非伊朗來收取。
截至目前,大多數(shù)獲準(zhǔn)通行的船只似乎遵循德黑蘭指示的航線,貼近伊朗海岸航行。不過,也有更多船只開始選擇沿對岸航線行駛。與伊朗共享海峽水域的阿曼周日證實,已舉行會談以疏通海峽通行。
總部位于英國的海事分析公司溫沃德6日也表示,霍爾木茲海峽通行轉(zhuǎn)變?yōu)椤半p通道系統(tǒng)”,分別是伊朗伊斯蘭革命衛(wèi)隊控制的北部通道和沿阿曼海岸的南部新通道。
盡管地緣政治方面的言辭交鋒愈發(fā)激烈,但整個周末期間霍爾木茲海峽并未發(fā)生任何經(jīng)證實的攻擊或安全事件,這表明該海峽的航運活動短期處于相對穩(wěn)定狀態(tài)。
責(zé)任編輯:王奕博