我國首批120噸級純電動礦用卡車規(guī)模化應(yīng)用
來源：中國能源新聞網(wǎng) 時間：2025-03-07 17:33
中國能源新聞網(wǎng)訊（記者 邱燕超 通訊員 楊志佳 邢樂） 3月6日，記者從國家電投獲悉，我國首批自主研發(fā)的10臺NTE130E型120噸級純電動礦用卡車正式在國家電投扎哈淖爾煤業(yè)公司編組運行，實現(xiàn)了在國內(nèi)露天礦山領(lǐng)域的規(guī)模化應(yīng)用。
首批10臺120噸級純電礦用卡車以磷酸鐵鋰電池為動力源，充電1小時可連續(xù)工作5小時以上。試運行期間，累計行駛3400小時、5.9萬公里，單日最高產(chǎn)量達2.1萬立方米。較同噸位傳統(tǒng)柴油車，動力性能更強、運輸成本更低。
以同等裝卸量、同等運距為例，10臺百噸級柴油車年消耗柴油約2300噸，燃油費約1800萬元；同等數(shù)量電卡年消耗電量約1000萬度，電費約650萬元。對比柴油車能耗降低40%、成本降低63%，實現(xiàn)了環(huán)保效益和經(jīng)濟效益雙贏。
120噸級純電礦用卡車在高電壓驅(qū)動，電池均衡冷卻、低溫環(huán)境應(yīng)用、制動與緩降能量回收等技術(shù)上均取得創(chuàng)新突破，獲得國家專利5項。不僅如此，車上加裝的自主研發(fā)“車輛智慧安防系統(tǒng)”，還實現(xiàn)了防撞預(yù)警、實時監(jiān)控、超速報警、駕駛員行為分析等功能，安全保障再升級。
下一步，扎哈淖爾煤業(yè)公司瞄準“雙碳”目標，著力構(gòu)建“綠電+電動礦卡”用能模式，推進企業(yè)綠色轉(zhuǎn)型發(fā)展。
責任編輯：沈馨蕊
