我國首艘內(nèi)河純電動(dòng)清漂轉(zhuǎn)運(yùn)船正式完成試航交付
來源：科技日報(bào) 時(shí)間：2025-08-25 16:45
從三峽集團(tuán)獲悉，8月20日，由三峽集團(tuán)所屬長江電力三峽電能牽頭打造的“三峽護(hù)壩1號”在湖北省秭歸縣成功完成試航。該船是我國內(nèi)河首艘純電動(dòng)清漂轉(zhuǎn)運(yùn)船，于今年汛期正式投入使用，開啟了三峽庫區(qū)零碳清漂新篇章。
“三峽護(hù)壩1號”成功完成試航。
據(jù)了解，“三峽護(hù)壩1號”總長82米、型寬13.76米、型深4米，設(shè)計(jì)最大吃水3.25米，采用雙機(jī)雙槳的推進(jìn)方式，續(xù)航里程可達(dá)150公里。該船配載兩個(gè)箱式電源，單個(gè)電源大小外觀如同集裝箱，是船舶的動(dòng)力來源，也供船上生活用電。
汛期是漂浮物聚集的高峰時(shí)段，“三峽護(hù)壩1號”可充分發(fā)揮其主甲板搭載的先進(jìn)打撈與抓吊設(shè)備效能，對三峽庫區(qū)水面及大壩前攔蓄網(wǎng)區(qū)域漂浮物進(jìn)行精準(zhǔn)定位、高效打撈、集中清理和及時(shí)轉(zhuǎn)運(yùn)，有效保障樞紐工程安全度汛。
“三峽護(hù)壩1號”進(jìn)行清漂功能演示。
該船還具備長江上下游主航道及三峽庫區(qū)航行運(yùn)輸資格。在非汛期無清漂任務(wù)時(shí)，該船可以用于長江沿線散貨等大宗貨物的運(yùn)輸，具備豐富運(yùn)營場景及功能。
據(jù)估算，該純電動(dòng)清漂轉(zhuǎn)運(yùn)船每年可替代燃油253.4噸，減少二氧化碳排放842.4噸。相較于傳統(tǒng)動(dòng)力船舶，該電動(dòng)船環(huán)保和經(jīng)濟(jì)效益更有利于內(nèi)河航運(yùn)綠色發(fā)展。（何亮）
責(zé)任編輯：江蓬新
