長江成全球內(nèi)河新能源船舶規(guī)模化應(yīng)用綠色示范區(qū)
來源：中國能源網(wǎng) 時間：2026-01-09 16:27
記者從長江海事局8日召開的新聞發(fā)布會獲悉，長江干線已成為全球內(nèi)河新能源船舶規(guī)?；瘧?yīng)用的綠色示范區(qū)，2025年，長江干線已投運新能源船舶202艘，同比增長翻番，長江干線新能源船舶發(fā)展駛?cè)肟燔嚨馈?/p>
據(jù)了解，長江航運綠色轉(zhuǎn)型呈現(xiàn)強勁勢頭，目前，長江干線在建新能源船舶突破476艘。其中LNG液態(tài)天然氣動力船舶417艘、占比87.6%，電池動力船舶42艘、占比8.8%，甲醇動力船舶17艘。預(yù)計未來五年，長江干線新增新能源船舶建造意向?qū)⑦_到1000艘，新能源船舶發(fā)展呈現(xiàn)“井噴”趨勢。
“為護航新能源船舶安全發(fā)展，長江海事部門從優(yōu)化產(chǎn)能布局、規(guī)范船舶建造、完善配套設(shè)施、強化安全監(jiān)管等多維度發(fā)力，構(gòu)建全方位安全保障體系?！遍L江海事局左中君副局長介紹。
長江海事局深入48家單位開展調(diào)研，為上級產(chǎn)業(yè)政策制定提供支撐。積極協(xié)同湖北省等沿江政府編制新能源船舶發(fā)展規(guī)劃，全程參與新建船舶設(shè)計、建造、檢驗。通過服務(wù)保障6852艘老舊船舶拆解，推動新能源船舶規(guī)?；瘧?yīng)用，打造新能源船舶示范航線，助力健全長江航運新能源船舶產(chǎn)業(yè)鏈。
完善支持體系，強化轉(zhuǎn)型支撐能力。法規(guī)體系健全方面，積極參與《甲醇燃料水上加注作業(yè)指南》等多項法規(guī)規(guī)范制修訂；補能設(shè)施建設(shè)方面，初步構(gòu)建覆蓋多類型的便捷加注服務(wù)網(wǎng)絡(luò)；人才隊伍建設(shè)方面，全國首個“新能源船舶船員聯(lián)合培養(yǎng)基地”已在漢落地，開展電池動力船舶“一船一策”安全配員試點，探索建立“海船+內(nèi)河”雙軌并行的培養(yǎng)體系。與此同時，長江海事部門加強源頭質(zhì)量把控，已對104艘在建船舶開展建造檢驗監(jiān)督專項檢查，并指導(dǎo)企業(yè)開展新能源船舶安全風險評估與專項應(yīng)急預(yù)案制定。
長江海事局已出臺《新能源(天然氣燃料動力)船舶建造檢驗和監(jiān)督工作指南》等七項制度，填補了相關(guān)領(lǐng)域制度空白。聯(lián)合打造全國首家區(qū)域性船檢實訓(xùn)基地，用以培養(yǎng)新能源船舶檢驗人才。監(jiān)管與服務(wù)同步升級，推廣應(yīng)用長江綠色船舶監(jiān)測信息系統(tǒng)和船用能源加注信息系統(tǒng)，為新能源船舶開辟政務(wù)綠色通道，提供從登記、下水到試航的便捷服務(wù)，并給予優(yōu)先過閘、優(yōu)先錨泊、進出港直靠直離等政策支持，切實降低企業(yè)運營成本。
責任編輯：劉礎(chǔ)琪
