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我國(guó)退役動(dòng)力電池化處理利用技術(shù)獲得新突破

來(lái)源：經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)新聞客戶端 時(shí)間：2025-03-18 17:43

　　從日前召開(kāi)的“電子廢棄物和動(dòng)力電池回收利用技術(shù)裝備創(chuàng)新成果與應(yīng)用發(fā)布會(huì)”上獲悉，針對(duì)退役動(dòng)力電池回收處理技術(shù)水平低、環(huán)境污染嚴(yán)重、資源浪費(fèi)嚴(yán)重等問(wèn)題，常州厚德再生資源科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱常州厚德）通過(guò)構(gòu)建協(xié)同創(chuàng)新體系，聯(lián)合北京工業(yè)大學(xué)、華北電力大學(xué)、清華大學(xué)、東南大學(xué)等高校成立退役動(dòng)力電池循環(huán)利用實(shí)驗(yàn)室，自主研發(fā)全組分清潔回收、正極材料修復(fù)、負(fù)極材料修復(fù)等關(guān)鍵技術(shù)，有效提高了拆解的效率、安全性以及回收利用的實(shí)用價(jià)值和經(jīng)濟(jì)價(jià)值，為我國(guó)新能源汽車綠色化可持續(xù)發(fā)展提供了重要技術(shù)裝備支撐。

　　“近年來(lái)，我國(guó)新新能源汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的增長(zhǎng)勢(shì)頭和廣闊的發(fā)展前景。這一行業(yè)的快速崛起不僅得益于國(guó)家政策的支持，還受益于技術(shù)創(chuàng)新的推動(dòng)和市場(chǎng)需求的不斷增長(zhǎng)。但亟待破解退役動(dòng)力電池回收拆解、材料修復(fù)、循環(huán)利用、無(wú)害化處理、資源化利用、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等難題。”常州厚德公司董事長(zhǎng)王懷棟說(shuō)。

　　常州厚德公司常務(wù)副總經(jīng)理殷曉飛介紹，常州厚德突出問(wèn)題導(dǎo)向和產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求，系統(tǒng)開(kāi)展退役動(dòng)力電池異構(gòu)無(wú)差拆解與梯次利用技術(shù)、廢舊動(dòng)力電池安全帶電破碎技術(shù)及裝備、磷酸鐵鋰黑粉高值再生技術(shù)、鋰電負(fù)極廢料修復(fù)再生技術(shù)、鋰電負(fù)極廢料修復(fù)再生技術(shù)、磷酸鐵鋰正極修復(fù)技術(shù)、再生銅粉制備高性能氧化銅技術(shù)、三元黑粉中鋰鎳鈷錳短流程高值再生技術(shù)等關(guān)鍵核心技術(shù)研發(fā)，并在國(guó)內(nèi)率先開(kāi)展梯次利用、再生利用的場(chǎng)景示范應(yīng)用。

　　針對(duì)退役動(dòng)力電池傳統(tǒng)“放電破碎”工藝存在放電速率慢、電解液泄露易污染、電極材料腐蝕嚴(yán)重、破碎物料裹附團(tuán)聚難分選、有機(jī)氣體排放等問(wèn)題，常州厚德開(kāi)發(fā)基于惰性氛圍溫場(chǎng)流場(chǎng)可控的“安全帶電破碎-連續(xù)熱處理及尾氣污染防控”技術(shù)，采用惰性環(huán)境有效隔絕外源助燃?xì)怏w、內(nèi)循環(huán)快速稀釋轉(zhuǎn)移內(nèi)源易燃易揮發(fā)氣體，配合阻燃冷風(fēng)快速散發(fā)破碎余熱，結(jié)合超高速剪切破碎縮短刀片與電池短接時(shí)間，全方位降低單體電池著火率；采用溫場(chǎng)流場(chǎng)控制有機(jī)組分協(xié)同熱解耦合有害氣體高效脫除技術(shù)，實(shí)現(xiàn)退役動(dòng)力電池?zé)o害化安全破碎處置。

　　針對(duì)廢石墨雜質(zhì)脫除率低、除雜成本高、系統(tǒng)能耗大、環(huán)境污染風(fēng)險(xiǎn)高等難點(diǎn)，常州厚德公司創(chuàng)新研發(fā)了廢石墨氣熱提純技術(shù)，創(chuàng)建了一種集成化的高溫反應(yīng)梯級(jí)分離工藝。該工藝結(jié)合溫度場(chǎng)、化學(xué)場(chǎng)和氣氛?qǐng)龅亩嘀刈饔脵C(jī)制，實(shí)現(xiàn)對(duì)廢石墨中各類雜質(zhì)的精準(zhǔn)識(shí)別與選擇性去除，從而有效突破傳統(tǒng)提純工藝在雜質(zhì)去除效率和能耗控制方面的技術(shù)瓶頸。

　　針對(duì)動(dòng)力電池磷酸鐵鋰正極廢料回收流程長(zhǎng)，回收率低等難題，常州厚德研發(fā)了一套完整的正極修復(fù)技術(shù)方案，將正極材料從鋁箔上剝離并進(jìn)行相關(guān)表征，為后續(xù)工序提供數(shù)據(jù)支撐。整個(gè)再生修復(fù)過(guò)程耗能較低，避免了正極材料再生的濕法回收過(guò)程大大降低了生產(chǎn)能耗，極大的提升了正極廢料的實(shí)用價(jià)值和經(jīng)濟(jì)價(jià)值，實(shí)現(xiàn)了資源的高效再生利用。

　　華北電力大學(xué)新能源發(fā)電國(guó)家工程研究中心主任陸強(qiáng)教授介紹，常州厚德開(kāi)發(fā)的電池控氧安全帶電破碎熱解與精細(xì)分選技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了電解液、有機(jī)質(zhì)的高效熱解，銅、鋁、黑粉的回收率超99%；開(kāi)發(fā)的優(yōu)先提鋰協(xié)同鎳鈷錳共萃再生短流程濕法回收技術(shù)，實(shí)現(xiàn)鋰回收率>95%。目前，厚德已建成5萬(wàn)套/年廢舊動(dòng)力電池拆解與高值化利用示范工程，資源綜合利用率達(dá)98%以上，較傳統(tǒng)工藝降低能耗40%、減少碳排放60%，實(shí)現(xiàn)了退役動(dòng)力電池循環(huán)利用。

　　在常州紡織服裝職業(yè)技術(shù)學(xué)院副校長(zhǎng)張文明教授看來(lái)，隨著國(guó)家政策的持續(xù)支持、市場(chǎng)需求的不斷增長(zhǎng)和技術(shù)創(chuàng)新的不斷深化，新能源汽車行業(yè)將迎來(lái)更加廣闊的發(fā)展前景。上述核心技術(shù)應(yīng)用，既顯著提升了行業(yè)資源轉(zhuǎn)化效率和環(huán)境效益，更將推動(dòng)我國(guó)新能源汽車企業(yè)加快拓展海外市場(chǎng)。

　　責(zé)任編輯：沈馨蕊