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全國首套9F級燃?xì)鈾C(jī)組柔性勵磁系統(tǒng)出廠

來源：中國電力報(bào) 時(shí)間：2025-12-02 16:06

　　近日，基于絕緣柵雙極型晶體管器件的全國首套9F重型燃機(jī)柔性勵磁系統(tǒng)通過出廠試驗(yàn)。該系統(tǒng)為目前全國范圍內(nèi)功率最大的柔性勵磁系統(tǒng)，標(biāo)志著柔性勵磁技術(shù)取得從中小型機(jī)組到大型機(jī)組應(yīng)用的關(guān)鍵突破。

　　勵磁系統(tǒng)作為發(fā)電機(jī)的“電壓穩(wěn)定器”，能夠在用電負(fù)荷激增或驟減時(shí)，通過調(diào)節(jié)勵磁電流的方式維持電網(wǎng)電壓穩(wěn)定。在“雙碳”目標(biāo)推動下，風(fēng)電、光伏等新能源裝機(jī)容量持續(xù)攀升，跨區(qū)域直流輸電規(guī)模不斷擴(kuò)大，充電樁、智能電網(wǎng)設(shè)備等電力電子裝置廣泛融入生產(chǎn)生活。然而，新能源發(fā)電具有天然的間歇性、波動性，電網(wǎng)電壓波動的頻次增加、幅度加劇。傳統(tǒng)勵磁系統(tǒng)采用半控晶閘管組成，存在控制方法單一、響應(yīng)速度較慢、電壓支撐能力不足的問題，難以滿足新型電力系統(tǒng)需求。

　　為此，國網(wǎng)浙江電科院聯(lián)合華電半山、南瑞繼保等企業(yè)開展技術(shù)攻關(guān)，研發(fā)了全國首套9F重型燃機(jī)柔性勵磁系統(tǒng)。該系統(tǒng)采用全控型絕緣柵雙極型晶體管器件，將傳統(tǒng)電流源型勵磁控制特性升級為電壓源型，發(fā)電機(jī)電壓支撐能力提升2倍以上，動態(tài)無功響應(yīng)能力提升60%以上，成本僅需傳統(tǒng)新增無功補(bǔ)償裝置方法的20%，以“小投資”撬動電網(wǎng)穩(wěn)定的“大提升”，實(shí)現(xiàn)電壓穩(wěn)定的“毫秒響應(yīng)、強(qiáng)力支撐”。

責(zé)任編輯：劉礎(chǔ)琪