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新型環(huán)保智能煤炭漏斗車在國家能源集團(tuán)上線運(yùn)行

來源：中國煤炭網(wǎng) 時(shí)間：2023-11-07 10:08

　　近日，由國家能源集團(tuán)與中車集團(tuán)聯(lián)合打造的新一代綠色智能“國能號(hào)”KM81系列煤炭漏斗車在國家能源集團(tuán)正式上線運(yùn)行。該列車搭載復(fù)合材料環(huán)保頂蓋，應(yīng)用了自動(dòng)化底門開閉技術(shù)，可有效防治列車運(yùn)行過程中的揚(yáng)塵和灑漏，并實(shí)現(xiàn)更加高效卸煤。

　　近年來，隨著我國煤炭運(yùn)輸結(jié)構(gòu)的持續(xù)調(diào)整，大量煤炭公路運(yùn)量回歸鐵路，煤炭鐵路運(yùn)量持續(xù)增長，提升煤炭運(yùn)輸裝備運(yùn)輸能力和效率需求迫切。在此背景下，國家能源集團(tuán)于2018年啟動(dòng)KM81系列煤炭漏斗車研發(fā)工作。

　　KM81系列煤炭漏斗車采用輕量化鋁合金漏斗型車體，與目前我國重載主力車型C80運(yùn)煤敞車相比，單輛車自重降低1噸，載重增大1噸。車輛搭載復(fù)合材料環(huán)保頂蓋，防治列車運(yùn)行中無組織排放，并可改善凍煤情況，提高煤炭卸凈率。車輛在低速行駛過程中，底門可自動(dòng)開閉，此項(xiàng)技術(shù)提高卸車效率約5倍。車輛搭載車載智能監(jiān)測系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)測預(yù)警，車輛運(yùn)行安全及運(yùn)輸質(zhì)量也得到有效提升。

　　該KM81煤炭漏斗車型于2020年11月啟動(dòng)首列試驗(yàn)上線試運(yùn)行，試驗(yàn)過程中已安全運(yùn)行160趟，總運(yùn)輸里程194240公里，運(yùn)輸效率和環(huán)保性能提升效果顯著。（丁穎 邊進(jìn)）

　　責(zé)任編輯：張棟鈞

　　校對：高慧君