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國(guó)內(nèi)最大功率超長(zhǎng)距離隧道施工裝備投運(yùn)

來(lái)源：科技日?qǐng)?bào)微信公眾號(hào) 時(shí)間：2025-05-28 09:58

　　記者5月26日從中國(guó)煤炭科工集團(tuán)（以下簡(jiǎn)稱中國(guó)煤科）獲悉，由中國(guó)煤科所屬上海研究院自主研發(fā)的14060米超長(zhǎng)距離連續(xù)輸送機(jī)，日前在環(huán)北部灣廣東水資源配置工程完成試運(yùn)行，正式轉(zhuǎn)入常態(tài)化作業(yè)。這標(biāo)志著我國(guó)長(zhǎng)距離隧道施工裝備技術(shù)邁上新臺(tái)階。

　　該連續(xù)輸送機(jī)單機(jī)長(zhǎng)度14060米，儲(chǔ)帶能力600米，總驅(qū)動(dòng)功率7*315千瓦，是目前國(guó)內(nèi)驅(qū)動(dòng)功率最大的全斷面隧道掘進(jìn)機(jī)（TBM）配套連續(xù)輸送機(jī)。

 

　　“超長(zhǎng)距離連續(xù)輸送機(jī)的研制面臨整機(jī)驅(qū)動(dòng)功率瓶頸，頭部與雙中部驅(qū)動(dòng)功率不易平衡控制、渣土清掃困難等多項(xiàng)難題?！敝袊?guó)煤科上海研究院運(yùn)輸中心黨支部書(shū)記、副總經(jīng)理宋興元告訴記者。

　　宋興元介紹，科研團(tuán)隊(duì)通過(guò)深入研究超長(zhǎng)距離連續(xù)輸送機(jī)動(dòng)力學(xué)特性，提出了頭部與雙中部多點(diǎn)多機(jī)驅(qū)動(dòng)方式，采用主機(jī)速度控制、柔性從機(jī)速度跟隨的多點(diǎn)多機(jī)功率平衡控制策略。該方案配套10層高效大容量?jī)?chǔ)帶、變頻自動(dòng)張緊及智能化監(jiān)控技術(shù)，大大提升了超長(zhǎng)距離連續(xù)輸送機(jī)的性能，提高了整機(jī)可靠性，滿足了TBM快速推進(jìn)作業(yè)的需求。

　　同時(shí)，科研團(tuán)隊(duì)研發(fā)出空間轉(zhuǎn)彎自適應(yīng)糾偏技術(shù)，解決了超長(zhǎng)距離連續(xù)輸送機(jī)在空間轉(zhuǎn)彎段輸送帶張力動(dòng)態(tài)變化條件下的輸送帶跑偏和撒料等難題；采用驅(qū)動(dòng)與張緊協(xié)同控制策略，實(shí)現(xiàn)超長(zhǎng)距離連續(xù)輸送機(jī)張緊力的自動(dòng)調(diào)整，解決了輸送機(jī)隨TBM快速同步延伸自適應(yīng)的難題。

　　“不僅如此，我們開(kāi)發(fā)了多級(jí)組合式高效清掃技術(shù)，并研制出智能水清洗裝置，清掃效果好，解決了各種粘性和磨損性大的渣土清掃困難的問(wèn)題?！彼闻d元說(shuō)。

　　據(jù)悉，環(huán)北部灣廣東水資源配置工程是國(guó)家水網(wǎng)骨干工程，是國(guó)家150項(xiàng)重大水利工程之一。14060米超長(zhǎng)距離連續(xù)輸送機(jī)是中國(guó)煤科重點(diǎn)科研項(xiàng)目的重大轉(zhuǎn)化成果。同時(shí)，其也是中國(guó)煤科上海研究院繼2021年研制成功國(guó)內(nèi)最長(zhǎng)的17670米“獨(dú)頭掘進(jìn)無(wú)接應(yīng)洞”施工隧洞配套連續(xù)輸送機(jī)后，自主研發(fā)的又一臺(tái)超長(zhǎng)距離TBM配套連續(xù)輸送機(jī)。（劉園園）

　　責(zé)任編輯：沈馨蕊