來源:寧夏新聞網(wǎng) 時間:2025-08-19 15:19
8月14日,在國家能源集團(tuán)寧夏煤業(yè)有限責(zé)任公司煤制油化工公用設(shè)施管理分公司配煤一中心,一整列滿載煤炭的火車駛進(jìn)長達(dá)470米的室內(nèi)卸煤系統(tǒng)“解凍庫”,車廂內(nèi)的煤塊通過下料口落到輸送帶上,經(jīng)過配比后,源源不斷地輸送到甲醇公司、烯烴公司等用煤單位。
“現(xiàn)在卸煤,夏不用頂酷暑,冬不用冒寒風(fēng),卸煤效率大幅提升?!痹谛睹含F(xiàn)場,幾名工作人員高興地告訴記者。
卸煤看似是體力活,實則是配煤單位頗為棘手的一項技術(shù)活。一整列火車的煤炭卸下來不容易,尤其是在酷暑、寒冬天氣,卸煤對工人來說,是一項很大的挑戰(zhàn)。
“夏天高溫天氣還能堅持,但是在寒冬,煤炭在火車車廂內(nèi)嚴(yán)重板結(jié),導(dǎo)致卸煤成為一場苦戰(zhàn),全員上陣卸煤是常態(tài),正常工作秩序完全被打亂,最困難時需再雇傭上百名勞務(wù)工晝夜奮戰(zhàn),從而確保下游生產(chǎn)裝置的煤炭供應(yīng)?!眹軐幭拿簶I(yè)有限責(zé)任公司煤制油化工公用設(shè)施管理分公司負(fù)責(zé)人白曉介紹。
為解決卸煤難題,國能寧夏煤業(yè)有限責(zé)任公司煤制油化工公用設(shè)施管理分公司在配煤二中心實施解凍庫改造項目——向前延伸卸煤站400米,建成長達(dá)470米的巨型解凍庫。這項技術(shù)的核心突破在于,整列火車可一次性推入“解凍庫”,兩側(cè)高效采暖系統(tǒng)在20分鐘內(nèi)使煤溫從零下迅速升至零上,有效解決煤炭與車壁的凍結(jié)粘連。解凍后的列車回拉至原卸煤位,即可實現(xiàn)高效機(jī)械化卸煤。在烈日炎炎的夏季,“解凍庫”化身“清涼庫”,氣溫不高,灰塵小,極大地提升了卸煤效率?!懊禾科骄有稌r間從180分鐘銳減至90分鐘。配煤一中心A101翻車機(jī)配套的91米‘解凍庫’也已投運(yùn),未來單列卸車時間將從300分鐘壓縮至180分鐘?!卑讜越榻B,今年以來,公司進(jìn)行了多項技術(shù)改造,卸煤效率倍增,為能源穩(wěn)定供應(yīng)提供了強(qiáng)有力的技術(shù)保障。
據(jù)介紹,作為國內(nèi)首次成功實現(xiàn)整列火車快速卸煤的技術(shù)應(yīng)用,“解凍庫”項目不僅是一項重大技術(shù)創(chuàng)新,更顯著提升了國家能源集團(tuán)在嚴(yán)寒、暴雨等極端天氣條件下的能源保供韌性和安全生產(chǎn)水平。(丁建峰 陳帥)
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