來源:中國能源新聞網(wǎng) 時間:2025-07-31 15:15
中國能源新聞網(wǎng)訊(見習記者衣韻潼 記者周倜然)7月31日,中國長江電力股份有限公司(以下簡稱“長江電力”)公告,為提升葛洲壩樞紐通航能力,推動沿江地區(qū)及公司高質量發(fā)展,董事會已審議通過由公司出資建設葛洲壩航運擴能工程,以自有資金出資約266億元(可研估算)。
根據(jù)公告,本次項目將拆除既有三號船閘,在左側新建兩線單級船閘,并擴挖上下游引航道,設計通航船舶為10000噸級。項目總工期91個月,含籌建期12個月。建成后,葛洲壩樞紐將形成四線船閘格局。
據(jù)了解,三峽—葛洲壩樞紐是長江航運的關鍵節(jié)點。葛洲壩船閘原設計年單向通過能力為5000萬噸,多年來一直處于超負荷運行狀態(tài),已成為長江上游航運的“堵點、卡點”,2024年過閘貨運量達1.56億噸,未來運量仍呈上升趨勢。
對長江電力而言,實現(xiàn)發(fā)電收益必須以保證樞紐航運功能為前提。項目實施后,將減少船舶待閘時間,通過梯級水庫聯(lián)合優(yōu)化調度,葛洲壩年均發(fā)電量將從單庫運行階段約158億千瓦時增加到180億千瓦時。
長江電力表示,本次項目建設,將有利于提升水資源利用效率,增加梯級電站的發(fā)電效益,降低船舶通航需求對發(fā)電調度的制約,同時,推動實施葛洲壩電站擴機項目,提升葛洲壩電站發(fā)電能力。
責任編輯:于彤彤