中國新能源汽車發(fā)展為世界注入綠色動力
來源：人民網(wǎng) 時間：2025-11-10 15:30
從歐洲市場銷量的持續(xù)增長，到巴西街頭中國品牌銷售店的熱鬧人群，再到近期東京車展上的閃亮的中國元素……近年來，中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)正通過一個個躍動的數(shù)據(jù)和落地的場景，以量質(zhì)齊升之姿加速駛向世界。
中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，2025年9月，汽車出口65.2萬輛，同比增長21%。2025年1—9月，汽車出口495萬輛，同比增長14.8%。中國新能源汽車及產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)產(chǎn)品，在國際市場上持續(xù)保持著強(qiáng)大的競爭力和增長韌性。
近期，《聯(lián)合國氣候變化框架公約》第30屆締約方會議在巴西貝倫舉行。據(jù)介紹，作為大會官方合作伙伴，長城汽車交付了100輛新能源車輛用于支持大會出行需求，并首次展示了搭載氫能發(fā)電艙的綠色氫動力船。
由長城旗下未勢能源提供全套氫能解決方案的科考船。受訪者供圖
業(yè)內(nèi)分析認(rèn)為，中國新能源汽車迅速崛起的背后，是持續(xù)不斷的技術(shù)創(chuàng)新和對低碳路徑的多元探索。例如，出口規(guī)模增長的同時，出口車型也越來越豐富。中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，今年1—5月，插混汽車出口31.5萬輛，同比增長2倍。
乘聯(lián)分會秘書長崔東樹介紹，在今年前9個月世界新能源汽車的增量貢獻(xiàn)度中，中國占據(jù)了68%的份額，即世界上每10輛新銷售的新能源汽車中，就有接近7輛來自中國。
中國國務(wù)院新聞辦公室發(fā)布的《碳達(dá)峰碳中和的中國行動》白皮書(以下簡稱“白皮書”)指出，中國加速推廣新能源汽車，實現(xiàn)了全球速度最快、規(guī)模最大的新能源汽車推廣應(yīng)用。目前，中國已經(jīng)建成全球最大、最完整的清潔能源產(chǎn)業(yè)鏈，以新能源汽車、鋰電池、光伏產(chǎn)品為代表的 “新三樣” 正成為中國制造的“新名片”。
當(dāng)前，全球氣候變化行動正面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。根據(jù)OECD發(fā)布的《2025年氣候行動監(jiān)測報告》，全球排放量已達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄高位，氣候政策雄心與實施之間存在巨大差距。
面對嚴(yán)峻的全球挑戰(zhàn)，中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，通過多元技術(shù)路線，提供了全方位的低碳解決方案。長城汽車方面介紹，企業(yè)堅持“純電、混動、氫能多技術(shù)路線并舉”的新能源多元化戰(zhàn)略。作為國內(nèi)最早布局氫能領(lǐng)域的整車企業(yè)之一，長城汽車實現(xiàn)了氫能系統(tǒng)核心零部件的完全自主開發(fā)。在此次大會上展示的氫動力船，搭載由未勢能源提供的氫燃料電池系統(tǒng)，實現(xiàn)了全程零碳排放，成為清潔能源在多元化交通領(lǐng)域應(yīng)用的重要實踐。
當(dāng)前，中國新能源汽車的低碳解決方案不僅僅停留在使用環(huán)節(jié)，更貫穿于整個制造過程。巴西是全球第七大汽車市場，新能源滲透率不足10%。據(jù)了解，長城汽車接收巴西伊拉塞馬波利斯工廠后，對工廠進(jìn)行了智能化和數(shù)字化改造升級，未來這里生產(chǎn)的車型將輻射整個拉美地區(qū)。同時，積極深化本地產(chǎn)業(yè)鏈布局，聚焦電動化和智能化，打造本地科技化企業(yè)。
白皮書指出，中國以開放包容姿態(tài)拓展綠色低碳創(chuàng)新合作，組織實施碳中和國際科技創(chuàng)新合作計劃。截至2025年10月底，中國已與160多個國家和地區(qū)建立科技合作關(guān)系，已簽署120個政府間科技合作協(xié)定，加入200多個科技相關(guān)的國際組織和多邊機(jī)制。中國還積極支持發(fā)展中國家提高應(yīng)對氣候變化能力。2016年以來，提供并動員項目資金超過1770億元人民幣。
中國新能源汽車的全球低碳解決方案，也建立在開放包容的國際合作基礎(chǔ)上。在全球主要港口，來自中國的新能源汽車正等待裝船發(fā)往世界各地；在西藏口岸，新能源汽車出口值同比增長17.6%；在歐洲街頭，中國品牌的換電站正在為當(dāng)?shù)剀囕v提供三分鐘補(bǔ)能服務(wù)……這些場景正在構(gòu)成一幅新的全球汽車產(chǎn)業(yè)圖景，并助力全球綠色低碳合作。據(jù)悉，長城汽車近年來加速推進(jìn)“生態(tài)出?！保壳?，智能四驅(qū)電混技術(shù)Hi4及插電式混合動力車型已廣泛應(yīng)用于全球市場，形成“油電協(xié)同”全場景低碳出行解決方案。
業(yè)內(nèi)專家表示，中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)已超越簡單的產(chǎn)品輸出，正在向世界展示一種融合了市場驅(qū)動、技術(shù)突破、政策支持與生態(tài)協(xié)同的綜合性的低碳解決方案。正如白皮書中所展示的，中國正通過加速推廣新能源汽車，為全球綠色低碳轉(zhuǎn)型提供著一條可以借鑒的現(xiàn)實路徑。（栗翹楚）
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