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比亞迪，重要發(fā)布！

來(lái)源：中國(guó)證券報(bào) 時(shí)間：2026-03-06 10:37

　　“5分鐘充好，9分鐘充飽，零下30攝氏度只多3分鐘。”3月5日晚間，比亞迪舉行第二代刀片電池暨閃充技術(shù)發(fā)布會(huì)，董事長(zhǎng)兼總裁王傳福宣布發(fā)布第二代刀片電池。

　　王傳福在發(fā)布會(huì)上表示，2020年—2025年，中國(guó)新能源汽車(chē)滲透率快速提升，但2025年滲透率提升速度有所放緩，僅提升6.3個(gè)百分點(diǎn)。

　　王傳福認(rèn)為，充電慢、低溫充電難等痼疾限制了新能源汽車(chē)發(fā)展，要從根源上解決這些難題，關(guān)鍵看電池。

　　為此，比亞迪發(fā)布第二代刀片電池及閃充技術(shù)，并提出“5分鐘充好，9分鐘充飽，零下30攝氏度只多3分鐘”的口號(hào)。

　　王傳福提出，一般而言，新能源汽車(chē)電池電量在10%—70%區(qū)間充電速度快，后半段充電較慢。為克服這一難題，比亞迪第二代刀片電池升級(jí)技術(shù)，其電量從10%到70%充電用時(shí)約5分鐘，10%到97%充電用時(shí)約9分鐘。

　　在低溫充電方面，比亞迪第二代刀片電池在零下20攝氏度環(huán)境下實(shí)測(cè)，電量從20%充到97%用時(shí)約12分鐘。

　　續(xù)航方面，搭載比亞迪第二代刀片電池的騰勢(shì)Z9GT純電版和仰望U7純電版續(xù)航超1000公里。

　　此外，比亞迪第二代刀片電池能量密度較上一代提升5%以上。

　　與充電速度相比，安全性是更為基礎(chǔ)的問(wèn)題。王傳福介紹，比亞迪第二代刀片電池通過(guò)三項(xiàng)嚴(yán)苛試驗(yàn)，包括500次閃充循環(huán)后疊加邊閃充邊針刺試驗(yàn)，同時(shí)觸發(fā)4節(jié)電池短路的熱擴(kuò)散試驗(yàn)，以及10倍于新國(guó)標(biāo)撞擊力的底部撞擊試驗(yàn)。

　　為推動(dòng)閃充技術(shù)更快普及，王傳福透露，比亞迪正在全國(guó)大規(guī)模建設(shè)閃充站，計(jì)劃2026年底前建設(shè)2萬(wàn)座閃充站，包括1.8萬(wàn)座“閃充站中站”，即以現(xiàn)有公共充電站為基座，協(xié)同合作快速建站。同時(shí)，計(jì)劃2026年底前在高速公路上建成2000座“閃充高速站”，五一節(jié)前首批建成1000座。

　　此外，王傳福還在發(fā)布會(huì)上公布了10款比亞迪第二代刀片電池首搭車(chē)型，包括大唐、全新騰勢(shì)Z9GT、仰望U7 2026款等。

責(zé)任編輯：王奕博