中企承建尼泊爾遜科西馬林引水隧道主體貫通
來源：科技日報 時間：2024-05-10 11:17
當(dāng)?shù)貢r間5月8日，隨著尼泊爾總理普拉昌達按下啟動按鈕，雙護盾隧道掘進機（TBM）在轟鳴聲中開始最后的施工作業(yè)。11點15分，TBM順利打通最后一段隧道，徐徐駛?cè)虢邮站?。這標志著由中國海外工程有限責(zé)任公司、中鐵二局集團有限公司共同實施的尼泊爾遜科西馬林引水隧道主體順利貫通，較合同工期提前1年。
隧道貫通瞬間。何澤彬攝
普拉昌達在致辭中指出，農(nóng)業(yè)貢獻了尼泊爾三分之一國內(nèi)生產(chǎn)總值，但占尼泊爾60%可耕地的德賴平原地區(qū)冬春季缺水，遜科西馬林引水隧道工程將助力尼泊爾經(jīng)濟發(fā)展，減少尼泊爾大量進口農(nóng)產(chǎn)品導(dǎo)致的貿(mào)易逆差。他稱贊該工程是有助于提升尼泊爾經(jīng)濟、生產(chǎn)率和實現(xiàn)繁榮的“變革性國家驕傲工程”。
中國駐尼泊爾大使陳松致辭說，中企在項目施工過程中發(fā)揮自身優(yōu)勢，貢獻了中國智庫和中國方案。建設(shè)人員與尼泊爾技術(shù)人員合作，克服地質(zhì)條件、物流問題和雨季時間長等所有困難，提前一年貫通隧道主體，展示了“高質(zhì)量高標準的中國速度”。
為了解決有效水資源利用這一問題，尼泊爾能源、水資源和灌溉部規(guī)劃了跨流域“外水內(nèi)調(diào)”項目——尼泊爾遜科西馬林引水隧道項目。
該項目旨在通過修建一條13.3公里的TBM引水隧道，將水量豐沛的遜科西河水引入水資源匱乏的馬林河，為馬林河下游巴拉、塔哈特、薩拉希等地區(qū)12.2萬公頃土地提供農(nóng)業(yè)灌溉用水，引水產(chǎn)生的落差還可為當(dāng)?shù)靥峁?8.62MW的水力發(fā)電清潔能源。
尼泊爾遜科西馬林引水隧道是全球首條穿越“西瓦里克+加德滿都旋卷”地層的雙護盾TBM隧道。據(jù)項目建設(shè)者介紹，喜馬拉雅山的西瓦里克地層時軟時硬，既像豆腐又像鐵。為確保隧道安全順利貫通，項目團隊通過自建全套“微型供應(yīng)鏈”、TBM設(shè)備針對性設(shè)計、自主設(shè)備安裝維保、實施全面自營等措施，僅用13個月就完成項目整體設(shè)計、設(shè)備安裝調(diào)試、TBM改造翻新等關(guān)鍵工序，成功將隧道掘進單個工序循環(huán)耗時由先前的平均45分鐘縮減到平均24分鐘，隧道單月掘進不斷突破新紀錄，創(chuàng)造了30天內(nèi)完成500米試掘進的世界紀錄。
責(zé)任編輯：閆弘旭
