我國(guó)最北海上油田迎冰雪挑戰(zhàn)
來(lái)源：中國(guó)海油 時(shí)間：2026-01-28 11:23
凜冬已至
我國(guó)最北海上油田錦州9-3油田
所在海域氣溫降至零下23攝氏度
海面冰層厚度超過(guò)20厘米
1月中旬以來(lái)，油田所在海域氣溫?cái)嘌率较陆?。面?duì)惡劣天氣帶來(lái)的嚴(yán)峻考驗(yàn)，天津公司遼北作業(yè)公司錦州9-3油田一線員工嚴(yán)陣以待、抗冰保產(chǎn)，多措并舉筑牢安全生產(chǎn)防線，確保油氣生產(chǎn)平穩(wěn)有序。
油田以“前置預(yù)警—?jiǎng)討B(tài)處置—現(xiàn)場(chǎng)指揮”為核心思路，各專業(yè)24小時(shí)堅(jiān)守崗位，利用信息化手段強(qiáng)化防冰作業(yè)的精準(zhǔn)性與時(shí)效性。
自1999年投產(chǎn)以來(lái)，油田逐步搭建起視頻監(jiān)視系統(tǒng)、振動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、雷達(dá)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)三套完整的監(jiān)控體系。通過(guò)多維監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，結(jié)合氣象、海冰預(yù)報(bào)數(shù)據(jù)，油田作業(yè)人員能夠準(zhǔn)確研判海冰的生成、漂移及堆積趨勢(shì)，為后續(xù)處置提供科學(xué)依據(jù)。依托高頻通訊系統(tǒng)與船舶預(yù)警系統(tǒng)，油田可以實(shí)現(xiàn)對(duì)值班船的實(shí)時(shí)聯(lián)系與精準(zhǔn)指揮，確保多船協(xié)同破冰作業(yè)安全可控。
在科技手段防控的基礎(chǔ)上，油田同步落實(shí)傳統(tǒng)防冰除冰措施，對(duì)生產(chǎn)系統(tǒng)進(jìn)行全面“體檢”，重點(diǎn)排查管線、閥門、儀表等關(guān)鍵部位防凍隱患，同時(shí)加強(qiáng)應(yīng)急物資儲(chǔ)備。針對(duì)稠油輸送難題，油田采用“電伴熱帶+保溫材料”雙重保護(hù)措施，確保原油生產(chǎn)在嚴(yán)寒中“血脈暢通”。
責(zé)任編輯：王奕博
