中蒙跨境鐵路橋國(guó)內(nèi)段樁基澆筑全面完成
來源：中國(guó)能源新聞網(wǎng) 時(shí)間：2025-11-04 10:54
中國(guó)能源新聞網(wǎng)訊（楊國(guó)強(qiáng)）10月31日，內(nèi)蒙古甘其毛都口岸中蒙第二條跨境鐵路橋國(guó)內(nèi)段最后一根樁基順利完成澆筑。至此，該項(xiàng)目國(guó)內(nèi)段全線340根樁基施工任務(wù)已全部完成，為后續(xù)橋梁主體結(jié)構(gòu)施工奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
圖為中蒙跨境鐵路施工現(xiàn)場(chǎng)。
中蒙跨境鐵路是中蒙兩國(guó)繼1956年二連浩特至扎門烏德鐵路通車后，時(shí)隔近70年再建的第二條跨境鐵路，被譽(yù)為中蒙兩國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通的“新紐帶”。今年5月14日，中蒙兩國(guó)在邊境口岸舉行了這條鐵路的開工儀式。6月15日，跨境鐵路大橋首根樁基正式開鉆，項(xiàng)目進(jìn)入實(shí)體建設(shè)階段。
此次國(guó)內(nèi)段樁基施工任務(wù)的全面完成，標(biāo)志著這一控制性工程取得了階段性勝利。在施工期間，國(guó)家能源集團(tuán)包神鐵路集團(tuán)主動(dòng)擔(dān)當(dāng)、科學(xué)施策，結(jié)合項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際，不斷優(yōu)化施工方案，積極協(xié)調(diào)相關(guān)單位，努力克服各種困難，全力推進(jìn)施工作業(yè)。施工組織采用“二十四小時(shí)分班輪崗+技術(shù)專員全程盯控”機(jī)制，提前統(tǒng)籌混凝土供應(yīng)與設(shè)備調(diào)度，強(qiáng)化工序銜接與過程管控，確保每一根樁基的質(zhì)量。作為控制性工程的基礎(chǔ)環(huán)節(jié)，最后一根樁基的順利澆筑，為后續(xù)承臺(tái)、墩身施工奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
中蒙跨境鐵路項(xiàng)目由中蒙兩國(guó)共同推進(jìn)，中國(guó)境內(nèi)段由國(guó)家能源集團(tuán)投資建設(shè)，蒙方境內(nèi)段由塔本陶勒蓋鐵路公司投資建設(shè)。雙方明確跨境鐵路“統(tǒng)一設(shè)計(jì)、各自建設(shè)、一次聯(lián)通”。中蒙跨境鐵路建成后，將實(shí)現(xiàn)甘泉鐵路與蒙古國(guó)南向鐵路的聯(lián)通，促進(jìn)沿線兩國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通和經(jīng)貿(mào)往來，帶動(dòng)中蒙兩國(guó)跨境物流、產(chǎn)業(yè)園區(qū)、邊貿(mào)服務(wù)等業(yè)態(tài)升級(jí)。
責(zé)任編輯：劉礎(chǔ)琪
