國網(wǎng)重慶墊江供電：冒雨更換跨公路輸電線路絕緣子
來源：中國能源新聞網(wǎng) 時(shí)間：2025-11-13 15:47
游紹斌 李興權(quán)
11月9日18時(shí)10分，國家電網(wǎng)重慶電力（墊江運(yùn)檢）紅巖共產(chǎn)黨員服務(wù)隊(duì)8名隊(duì)員經(jīng)過5個(gè)小時(shí)的冒雨作業(yè)，順利完成110千伏墊玉東線6號(hào)塔C相小號(hào)側(cè)第二片絕緣子更換，并將玉東線5號(hào)塔大號(hào)側(cè)、6號(hào)塔小號(hào)側(cè)絕緣子由單串改為雙串，消除了線路危急缺陷，確保了該線路下方墊江G243快速交通干線的行車安全。
為防止供區(qū)重點(diǎn)交叉跨越區(qū)段的架空輸電線路發(fā)生斷線、掉串等故障，保障線路安全運(yùn)行和高鐵、汽車的行車安全，重慶墊江供電公司于10月下旬起對跨越高速鐵路、高速公路、重要輸電通道等區(qū)域的輸電線路開展“三跨”隱患大排查。11月9日一大早，盡管冬雨綿綿，墊江供電公司輸電班員工董科和肖強(qiáng)按計(jì)劃對110千伏墊玉東線開展“三跨”隱患大排查，重點(diǎn)檢查線路的絕緣子有無破損、導(dǎo)線有無損傷及斷股等隱患。
“通過無人機(jī)飛巡及帶電測零等方式巡檢，發(fā)現(xiàn)墊玉東線6號(hào)塔C相小號(hào)側(cè)的第二片絕緣子有輕微裂紋，經(jīng)帶電零值檢測判定屬于低值絕緣子，且連接螺栓開口銷釘缺失一顆，屬于危急缺陷?！?時(shí)10分，董科和肖強(qiáng)應(yīng)用無人機(jī)巡檢發(fā)現(xiàn)該線路存在危急缺陷后，立即向班長何品樺報(bào)告。何品樺得知此情況后，立即向公司運(yùn)檢部負(fù)責(zé)人鄧偉彬匯報(bào)。
110千伏玉東線是連接220千伏墊江變電站與110千伏玉鼎變電站的重要輸電通道，其中，5號(hào)塔至6號(hào)塔線路上跨G243一級(jí)公路。因該線路每串絕緣子有9片，該公司組織分析評估后，確認(rèn)該缺陷暫時(shí)不影響線路安全運(yùn)行。但考慮到因近期墊江地區(qū)陰雨連綿，如果不盡快更換該片絕緣子，長期運(yùn)行，該片絕緣子的絕緣可能會(huì)被擊穿、掉串。同時(shí)，因該線路段上跨一級(jí)公路，按照架空輸電線路重點(diǎn)交叉跨越技術(shù)規(guī)范要求，跨越區(qū)段線路每相絕緣子應(yīng)由單串絕緣子改造為雙串絕緣子。該公司決定立即進(jìn)行停電消缺，并對5號(hào)塔大號(hào)側(cè)、6號(hào)塔小號(hào)側(cè)的絕緣子進(jìn)行“單改雙”改造，進(jìn)一步提升線路運(yùn)行的安全系數(shù)。
9日13時(shí)，輸電班8名服務(wù)隊(duì)員攜帶工具材料來到110千伏墊玉東線6號(hào)塔下。此時(shí)，天空仍然飄著小雨，檢修作業(yè)面臨鐵塔濕滑、現(xiàn)場能見度低等考驗(yàn)。隊(duì)員們根據(jù)工作安排，清理工機(jī)具，穿好雨衣，腰系雙跨式保險(xiǎn)帶，做好登塔檢修作業(yè)準(zhǔn)備。
13時(shí)10分，110千伏墊玉東線所帶負(fù)荷轉(zhuǎn)移到110千伏墊玉西線，該線路由運(yùn)行轉(zhuǎn)檢修?！白⒁馑頋窕?，上下塔務(wù)必使用防墜器，穩(wěn)一點(diǎn)！”隨著服務(wù)隊(duì)員、工作負(fù)責(zé)人何品樺一聲令下，4名服務(wù)隊(duì)員譚建、張波、張清民、鞠成貴手持登塔掛鉤，順著鐵塔往上爬。鐵塔濕滑，他們每一步都格外小心。
10分鐘后，4名服務(wù)隊(duì)員安全登上塔頂，選好工作位置，系好安全帶、安全護(hù)繩后，先在110千伏墊玉東線6號(hào)塔C相小號(hào)側(cè)掛好一串新絕緣子，再用緊線器收緊該相導(dǎo)線，將這串新絕緣子與導(dǎo)線連接好，再將原有的串絕緣子從導(dǎo)線上解開，拆除第二片有裂紋的絕緣子，新?lián)Q上一片嶄新完好的絕緣子。
加裝墊玉東線6號(hào)塔C相小號(hào)側(cè)絕緣子串、更換有裂紋的絕緣子、加裝6號(hào)塔B及C相小號(hào)側(cè)絕緣子串、加裝5號(hào)塔A相大號(hào)側(cè)絕緣子串……在大家的緊密配合下，檢修作業(yè)緊張、高效開展。
此時(shí)小雨仍在飄灑，順著服務(wù)隊(duì)員的安全帽沿、臉上、脖子往身體里鉆，工作服上衣逐漸被雨浸濕，但他們沒有停下手中的活，大家緊密配合，嫻熟地開展舊絕緣子更換和新絕緣子串加裝作業(yè)。鐵塔下，何品樺和其余3名服務(wù)隊(duì)員做好地勤和安全監(jiān)護(hù)工作。
18時(shí)10分，隨著最后一相絕緣子串加裝，該線路的隱患得到消除。共增裝6串共54片絕緣子，更換1片，還新加裝線夾6組，使這段跨越一級(jí)公路區(qū)段線路的絕緣子由單串改造為雙串，進(jìn)一步提升了該線路的安全運(yùn)行系數(shù)。
責(zé)任編輯：于學(xué)華
