國網(wǎng)濟南供電：山東濟南9座鐵路牽引站全部實現(xiàn)雙電源供電
來源：中國能源新聞網(wǎng) 時間：2024-05-10 17:02
中國能源新聞網(wǎng)訊（張治林 高曉欣）5月7日18時，伴隨山東濟南北園牽引站110千伏外部供電工程220千伏彩虹變電站110千伏虹鐵線、美水線的送電成功，標志著濟南鐵路局110千伏北園牽引站實現(xiàn)雙電源投運。至此，山東濟南市境內(nèi)所有鐵路牽引站全部實現(xiàn)從不同變電站提供雙電源供電，更加安全、可靠的濟南樞紐鐵路供電網(wǎng)將賦能交通動脈“新動能”。
據(jù)介紹，濟南電網(wǎng)轄區(qū)內(nèi)共建有9座鐵路牽引站，目前，這9座牽引站分別從16座220千伏變電站和1座500千伏變電站出18條線路供電，共有17個電源點保證鐵路線路供電。為此，濟南供電公司先后新建、擴建10座變電站，建設220千伏輸電線路400余公里。
在9座鐵路牽引站配套工程建設過程中，國網(wǎng)山東濟南供電公司統(tǒng)籌“安全第一、質(zhì)量至上、效率為要、成本是基”四個維度，各參建單位高效協(xié)作，強化工程建設“日管控”，提高工作質(zhì)效；積極主動與屬地各級政府溝通匯報，合力攻堅民事協(xié)調(diào)難點，破解線路通道建設難題；相關專業(yè)部門建立起橫向協(xié)調(diào)機制，及時高效解決重點、難點問題，共同推進工程建設，及時有效保證了各條輸電線路順利建成。
“之所以選擇雙電源的供電方式，就是為了進一步提升鐵路供電的可靠性。假如遇到一路電源失電的情況，另一路電源也可不間斷供電。”國網(wǎng)濟南供電公司有關負責人介紹，下一步，該公司將繼續(xù)做好鐵路牽引站配套電網(wǎng)工程的后期維護，積極與鐵路牽引站管理部門做好業(yè)務對接。加強對18條鐵路牽引站供電線路的運行維護，常態(tài)開展線路巡視和安全隱患排查消缺，保障鐵路牽引站輸電線路的安全穩(wěn)定運行和可靠供電。
責任編輯：閆弘旭
