來源:中國能源新聞網(wǎng) 時間:2024-07-11 15:35
中國能源新聞網(wǎng)訊(陳震揚 丁妞妞 黃俊杰)7月6日,浙江全省最大TOD模式公交充電站——杭州市拱墅區(qū)紹興路停車樓項目投入運營。項目整合公共空間資源,可滿足270輛以上電動公交車同時充電,保障城市居民公共交通綠色出行。
據(jù)了解,紹興路停車樓共6層,集公交場站、商務(wù)辦公、零售服務(wù)功能于一體。其中,公交充電站分布在2層及以上區(qū)域,由國網(wǎng)浙江省電力有限公司所屬產(chǎn)業(yè)單位浙江大有集團建設(shè)運營,配建直流充電樁(槍)196個,設(shè)計容量12兆伏安,年充電量可達1000萬千瓦時,每年可減少二氧化碳排放5000噸。
TOD模式(transit-oriented development)是指以公共交通為導(dǎo)向,在成熟完善公共交通系統(tǒng)上建城市綜合體,進而帶動整個區(qū)域快速發(fā)展的開發(fā)模式。在用地緊張的大城市核心地區(qū),TOD模式能夠滿足土地集約化利用,提升區(qū)域通行效率,因而逐漸流行。項目前期,國網(wǎng)浙江電力考慮到各方多業(yè)態(tài)、個性化用電需求,第一時間啟動重大項目服務(wù)流程,開通綠色通道。建設(shè)過程中,嚴格按照“適度超前”原則全流程跟蹤管控,確保項目如期通電。
紹興路停車樓將智慧公交場站、社區(qū)配套服務(wù)、休閑商業(yè)等功能有機融為一體,在不占用更多土地資源的前提下,為周邊居民提供更便利的社區(qū)生活服務(wù)和公共出行選擇。夏季用電高峰來臨,國網(wǎng)浙江電力提前制定充電負荷調(diào)峰方案,結(jié)合智慧充電技術(shù)手段,讓公交站場充電高峰靈活“避讓”民生用電高峰,保障市民用電無憂。
責任編輯:沈馨蕊