國家能源集團：“咽喉線”上守關人
來源：中國能源新聞網(wǎng) 時間：2026-03-02 16:05
中國能源新聞網(wǎng)訊（劉宏森 馬俊虎 張澤）臘月二十七的寧夏青銅峽，寒風裹著寒意掠過西部創(chuàng)業(yè)寧東鐵路線，在寧東鐵路疆煤進寧第一站的大沙溝站值班室里，凌晨1點，一部電話急促響起：“列車即將進站，列檢準備作業(yè)！”簡短的指令傳來，打破了深夜的寧靜，國家能源集團大沙溝車輛技術交接所值班工長張澤與3名檢車員迅速起身，裹緊棉衣、戴好帽子，拿起工具直奔股道。此刻，距離農(nóng)歷新年僅剩數(shù)日，當千家萬戶沉浸在備年貨、盼團圓的溫馨中時，一線鐵路人正以24小時不間斷的堅守，守護著能源運輸“咽喉要道”，讓滾滾疆煤跨越千里，溫暖冬日與新春。
寧東鐵路大沙溝站與大壩電廠站，地處寧夏青銅峽市大壩鎮(zhèn)，是疆煤進寧的重要節(jié)點，包蘭鐵路的疆煤進寧列車均匯集在大沙溝站對側(cè)的國鐵大壩站，再經(jīng)大沙溝站寧東鐵路聯(lián)絡線與大壩電廠站轉(zhuǎn)運至寧東能源化工基地與大壩電廠。大壩站、大沙溝站、大壩電廠站——3座車站呈三角形嵌在包蘭鐵路與寧東鐵路的交會處。地圖上，它們是三條鋼軌擰成的一個結(jié)；在調(diào)度臺的語言里，這里是“疆煤進寧第一關”。2025年，由寧東鐵路運入寧夏的疆煤已達1464.54萬噸，為寧東基地的煤制油、煤化工產(chǎn)業(yè)，以及寧夏千家萬戶的供暖、用電筑牢了能源根基。“寧東基地每年有5000到7000萬噸的煤炭缺口，疆煤是重要補給，我們這道關守不好，后續(xù)的生產(chǎn)生活都會受影響。”寧東鐵路大壩電廠站站長姜偉的話，道出了一線員工的初心和堅守。
寒夜的股道上，鋼軌在燈光下泛著冷光，檢車員的身影在列車旁穿梭?！按笊硿狭袡z是疆煤進寧的第一道安全關口，容不得半點馬虎?！睆垵山榻B，每一趟列車進站，3名檢車員會分段檢查，一人負責一節(jié)，繞車檢查一圈至少50分鐘，加上往返股道的15分鐘，一趟作業(yè)下來，隊員們要在寒風中作業(yè)一個多小時。檢查的重點聚焦“五防”，車鉤連掛是否牢固、轉(zhuǎn)向架的車輪與側(cè)架有無隱患、基礎制動裝置的杠桿上拉桿與開口銷是否完好，還有車輛裝載加固狀態(tài)、車體是否傾斜外脹，每一個細節(jié)都要反復確認?！白罱煌碜疃嘁獧z查八趟列車，光往返走路就將近20公里，有時手凍僵了，就哈口氣暖一暖繼續(xù)干，作業(yè)不能停?！睆垵烧f道。
大沙溝站檢車員在進行列車檢查作業(yè)。
這份堅守，在春節(jié)期間變得更為忙碌。作為一線的鐵路站點，這里沒有“春節(jié)放假”的概念，只有24小時不間斷的倒班制。“我們這個班組每班有4人值守，春節(jié)期間也要在崗?！睆垵?026年依舊不能回家團圓，農(nóng)歷除夕、大年初一都要在股道上度過。這樣的新春值守，早已是這片疆煤進寧咽喉之地鐵路一線員工的常態(tài)。站長姜偉更是要在春節(jié)假期里連續(xù)值守五天，全程坐鎮(zhèn)站點統(tǒng)籌調(diào)度、保障運輸。
除了檢車員室外辛苦付出外，車站值班員則要時刻與國鐵蘭州局溝通，根據(jù)卸車進度協(xié)調(diào)車流，確保疆煤列車有序到達、快速卸運。為避免擁堵，值班員們要精準測算每一趟列車的進站、卸車、轉(zhuǎn)運時間，讓有限的股道發(fā)揮最大的運輸效率?！艾F(xiàn)在一天要接12到14列疆煤列車，我們必須做好銜接，不能讓車堵在關口?！贝髩坞姀S站車站值班員郭晉瑋的話語里，滿是責任與擔當。
大壩電廠站車站值班員正在電話確定疆煤進寧列車到達時間。
如今的高效運輸，離不開2023年以來的“三站協(xié)同”一體化運營管理改革。在此之前，大壩電廠站、大沙溝站權屬不同，雖地理位置相連，卻因“行政隔絕”導致力量分散，疆煤列車在大壩站的平均停留時間長達4.5至5小時，交接擁堵成為常態(tài)，而大壩電廠站的專用線也因運營效率不高，無法發(fā)揮補給作用。2023年6月，在國家能源集團的統(tǒng)籌下，寧夏電力大壩電廠站與寧東鐵路大沙溝站實現(xiàn)了一體化運營管理，大壩站、大沙溝站、大壩電廠站三站的調(diào)度指揮、信息溝通、協(xié)同作業(yè)實現(xiàn)了互聯(lián)互通。改革后，疆煤列車停留時間縮短至2.5至3小時，運輸效率實現(xiàn)質(zhì)的飛躍。
大壩電廠站技術員正在安裝貨物列車尾部安全防護裝置。
為了進一步提升運輸能力，應對持續(xù)增長的疆煤進寧需求，寧東鐵路大沙溝站改造也將于2026年啟動。大沙溝站將新增多條到發(fā)線，車場向南延伸，有效長從850米提升至1050米，與包蘭鐵路實現(xiàn)直通?！罢靖耐瓿珊?，我們的接車、卸車、轉(zhuǎn)運能力都會大幅提升，不僅能更好地保障疆煤進寧，還能讓管內(nèi)的空車和非煤貨物實現(xiàn)高效周轉(zhuǎn)，從根本上解決運輸壓力，不斷提升運輸質(zhì)效。”姜偉介紹道，目前站改施工正在緊鑼密鼓開展前期準備工作，改造后的車站將成為疆煤進寧更堅固的樞紐。
凌晨4點，完成列檢作業(yè)的張澤與同事們回到值班室，喝上一口熱水，身上的寒意稍減，而新的列車進站通知又已傳來。窗外，疆煤列車緩緩駛離，向著寧東基地進發(fā)，寧東鐵路大沙溝站與大壩電廠站的一線鐵路人，用寒夜里的堅守、崗位上的擔當，守護著能源運輸?shù)纳€。他們用平凡的付出，讓滾滾疆煤化作溫暖萬家的光與熱，為新春佳節(jié)筑牢能源保障，讓團圓的年味更濃、更暖。
責任編輯：楊娜
