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華為賦能智慧發(fā)電，AI+加速新型電力系統(tǒng)構(gòu)建

來源：中國能源新聞網(wǎng) 時(shí)間：2025-10-30 17:14

陳曉蕓

　　近日，華為全連接大會2025發(fā)電分論壇如期舉行。政府機(jī)構(gòu)、電力企業(yè)、科研院所的專家學(xué)者齊聚一堂，以“AI助力新型電力系統(tǒng)，驅(qū)動發(fā)電數(shù)智躍升”為核心議題，深度剖析行業(yè)痛點(diǎn)、技術(shù)突破路徑與落地實(shí)踐成果。論壇現(xiàn)場，西安熱工研究院發(fā)布的“智慧電廠智能副駕解決方案”中華為與伙伴的能力作為關(guān)鍵要件，為發(fā)電行業(yè)數(shù)智化轉(zhuǎn)型注入關(guān)鍵新動能。

　　AI與碳中和疊加，催生行業(yè)新機(jī)遇

　　華為中國政企業(yè)務(wù)電力系統(tǒng)部總經(jīng)理李繼光在致辭中指出，我們正站在“碳中和”和“人工智能”兩個(gè)歷史性浪潮的交匯點(diǎn)。巨大的機(jī)遇也帶來嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，在新型電力系統(tǒng)帶來的三重挑戰(zhàn)下，AI已經(jīng)成為電網(wǎng)的生存要件和發(fā)電的創(chuàng)收工具。當(dāng)然，我們必須清醒地認(rèn)識到，我們?nèi)蕴幱谌斯ぶ悄苜x能行業(yè)的初級階段，李繼光補(bǔ)充，在這個(gè)階段，我們倡導(dǎo)“場景驅(qū)動，價(jià)值優(yōu)先”的路徑。例如華為聯(lián)合伙伴通過AI實(shí)現(xiàn)更精準(zhǔn)的功率預(yù)測，可避免因輸出偏差產(chǎn)生的考核罰款；借助AI預(yù)測性維護(hù)，能減少設(shè)備非計(jì)劃停機(jī)，這些都能直接轉(zhuǎn)化為企業(yè)的實(shí)際收益。用一個(gè)又一個(gè)的成功場景，實(shí)現(xiàn)當(dāng)前階段人工智能的最大價(jià)值。

　　電力規(guī)劃設(shè)計(jì)總院副總工程師張晉賓在主題演講中強(qiáng)調(diào)，全球主要經(jīng)濟(jì)體和頭部企業(yè)正在激烈競爭，以期引領(lǐng)AI革命，旨在能源、制造、國防、金融等領(lǐng)域占據(jù)主導(dǎo)地位。這場角逐是由算力、算法和海量數(shù)據(jù)之進(jìn)步而推動的，所有這些要素都對AI的成功至關(guān)重要。只有積極推進(jìn)“AI+”賦能，才能加快構(gòu)建清潔低碳安全充裕、經(jīng)濟(jì)高效、供需協(xié)同、靈活智能的新型電力系統(tǒng)。

　　實(shí)踐突破見真章

　　論壇現(xiàn)場，一系列商業(yè)落地案例揭示了AI技術(shù)的真實(shí)價(jià)值。

　　在新能源功率預(yù)測領(lǐng)域，北京玖天氣象與華為的合作備受關(guān)注。中國氣象局華風(fēng)集團(tuán)創(chuàng)新研究院&北京玖天氣象科技有限公司首席科學(xué)家楊振斌指出，氣象數(shù)據(jù)是新能源發(fā)電的“命脈”，但傳統(tǒng)預(yù)報(bào)難以滿足行業(yè)高精度需求。雙方通過融合全量氣象數(shù)據(jù)（含企業(yè)自建站點(diǎn)數(shù)據(jù)）與AI大模型，助深圳能源氣象預(yù)測準(zhǔn)確率提升約15%，風(fēng)電發(fā)電功率預(yù)測準(zhǔn)確率提升約10%，光伏發(fā)電功率預(yù)測準(zhǔn)確率提升約2%。以臺風(fēng)天氣為例，通過臺風(fēng)路徑與風(fēng)電場三維結(jié)構(gòu)的結(jié)合分析，可讓風(fēng)機(jī)多發(fā)電10小時(shí)，效益顯著。這套融合全量氣象數(shù)據(jù)的解決方案，讓新能源發(fā)電告別“靠天吃飯”。

　　國能信息技術(shù)有限公司運(yùn)營維護(hù)中心總經(jīng)理吳浩介紹，國家能源集團(tuán)全面推進(jìn)數(shù)智化轉(zhuǎn)型，以“AI+”為核心戰(zhàn)略，通過統(tǒng)建信息系統(tǒng)匯聚全域數(shù)據(jù)，構(gòu)建“171”數(shù)據(jù)管理框架。集團(tuán)于6月28日發(fā)布發(fā)電行業(yè)大模型“擎源”，已在15個(gè)業(yè)務(wù)領(lǐng)域、75個(gè)場景部署百余智能體，實(shí)現(xiàn)安全監(jiān)管、設(shè)備預(yù)測維護(hù)、電力交易和智能調(diào)度等環(huán)節(jié)提質(zhì)增效。例如，AI風(fēng)險(xiǎn)識別準(zhǔn)確率達(dá)85%，查評時(shí)間縮短3天，流域調(diào)控偏差降至10%以下。集團(tuán)牽頭制定發(fā)電領(lǐng)域國家標(biāo)準(zhǔn)，未來將在“1+M+N”數(shù)據(jù)體系下深化生態(tài)協(xié)作，推動能源行業(yè)智能化升級。

　　“智慧電廠智能副駕”瞄準(zhǔn)“無人值守”

　　面對設(shè)備異構(gòu)、數(shù)據(jù)孤島等行業(yè)痛點(diǎn)，華能西安熱工研究院發(fā)布的“智慧電廠智能副駕解決方案”，構(gòu)建了AI與DCS并行的新型架構(gòu)。“AI系統(tǒng)像‘智能副駕’提供決策建議，DCS確?；A(chǔ)控制安全。”華能西安熱工研究院副總經(jīng)理高林介紹，該方案在華能伊敏電廠的示范應(yīng)用中，使不安全行為識別準(zhǔn)確率提升40%，安全管控效率提升60%，計(jì)劃2025年內(nèi)全面投產(chǎn)安全管控模塊，同時(shí)感謝華為算力底座的穩(wěn)定可靠是方案成功的關(guān)鍵。

　　目前，該方案已在華能伊敏電廠啟動示范項(xiàng)目，預(yù)計(jì)2026年實(shí)現(xiàn)智慧運(yùn)行模塊正式投產(chǎn)。

　　過去一年華為聯(lián)合客戶和伙伴在徑流預(yù)測、降水預(yù)測、風(fēng)光功率預(yù)測、設(shè)備預(yù)測性維護(hù)、智能監(jiān)盤等場景實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新落地。技術(shù)落地與生態(tài)建設(shè)，使AI賦能發(fā)電數(shù)字化的藍(lán)圖正從構(gòu)想變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。

　　在論壇尾聲，華為聯(lián)合7家行業(yè)主流伙伴共同發(fā)起了“發(fā)電人工智能創(chuàng)新倡議”，致力于以全棧的AI能力賦能行業(yè)，共同應(yīng)對挑戰(zhàn)，創(chuàng)造切實(shí)的業(yè)務(wù)價(jià)值，為構(gòu)建新型電力系統(tǒng)、實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo)，鋪設(shè)一條堅(jiān)實(shí)的數(shù)智化之路！

責(zé)任編輯：劉礎(chǔ)琪