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國(guó)家能源集團(tuán)獲評(píng)交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)試點(diǎn)成效突出單位

來(lái)源：中國(guó)能源新聞網(wǎng) 時(shí)間：2024-10-28 16:47

“綠色港口發(fā)展”試點(diǎn)任務(wù)獲評(píng)試點(diǎn)成效突出任務(wù)

　　中國(guó)能源新聞網(wǎng)訊（陳虎）10月22日，加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)大會(huì)在江蘇南京開(kāi)幕。會(huì)上，國(guó)家能源集團(tuán)獲評(píng)交通強(qiáng)國(guó)試點(diǎn)成效突出單位，“綠色港口發(fā)展”試點(diǎn)任務(wù)獲評(píng)交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)試點(diǎn)成效突出任務(wù)。

　　大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)發(fā)布了《加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)報(bào)告（2023）》和交通強(qiáng)國(guó)指數(shù)，表彰了“2023年感動(dòng)交通年度人物”、交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)試點(diǎn)成效突出單位和任務(wù)。江蘇省交通運(yùn)輸廳、浙江省交通運(yùn)輸廳、國(guó)家能源集團(tuán)、中交集團(tuán)等10家單位和企業(yè)獲評(píng)交通強(qiáng)國(guó)試點(diǎn)成效突出單位，相關(guān)單位的20項(xiàng)試點(diǎn)任務(wù)獲評(píng)交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)試點(diǎn)成效突出任務(wù)。

　　作為煤電化運(yùn)綜合性能源領(lǐng)軍企業(yè)，國(guó)家能源集團(tuán)以助力建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)為己任，深入貫徹“兩個(gè)綱要”部署，聚力打造多功能、綜合性、現(xiàn)代化能源運(yùn)輸大通道。積極推動(dòng)干線擴(kuò)能改造、疆煤出區(qū)建設(shè)、中蒙跨境鐵路等重大項(xiàng)目建設(shè)，完善覆蓋四大經(jīng)濟(jì)圈的“一縱兩橫三大樞紐N條通道”港口物流布局，逐漸形成“西連新疆、東達(dá)渤海、北接蒙古國(guó)、南下廣東、覆蓋沿海、貫通內(nèi)河”的大運(yùn)輸格局，建成安全綠色高效智能的現(xiàn)代化重載運(yùn)輸體系。加快培育和發(fā)展運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)新質(zhì)生產(chǎn)力，率先發(fā)布重載列車移動(dòng)閉塞、基礎(chǔ)設(shè)施智能運(yùn)管維等關(guān)鍵技術(shù)，順利開(kāi)行3萬(wàn)噸級(jí)重載列車，全球首批碳纖維復(fù)合材料輕量化重載鐵路貨車下線，成功首試無(wú)人駕駛重載列車，研制投運(yùn)首臺(tái)重載鐵路氫能源調(diào)車機(jī)車與首座加氫站等裝備，以數(shù)字化轉(zhuǎn)型和智能化升級(jí)，貢獻(xiàn)交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)的國(guó)能力量與國(guó)能智慧。

　　自2020年5月申報(bào)交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)試點(diǎn)單位以來(lái)，國(guó)家能源集團(tuán)共獲批承擔(dān)建設(shè)5個(gè)試點(diǎn)任務(wù)。其中，“綠色港口發(fā)展”試點(diǎn)任務(wù)此次獲評(píng)交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)試點(diǎn)成效突出任務(wù)。有監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，船舶靠港大氣排放占整個(gè)港口排放的60%至80%，對(duì)港口周邊環(huán)境影響較大。國(guó)家能源集團(tuán)在全國(guó)率先實(shí)現(xiàn)自有船舶和碼頭岸電設(shè)施覆蓋率100%，船舶靠港岸電使用率100%，船舶岸電使用量穩(wěn)居全國(guó)第一，遙遙領(lǐng)先同行企業(yè)；創(chuàng)新研發(fā)全流程粉塵治理技術(shù)，建立生態(tài)環(huán)境管控平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)煤港粉塵近零排放，破解煤港大氣污染“瓶頸”，獲得首個(gè)干散貨港口“五星級(jí)中國(guó)綠色港口”榮譽(yù)，引領(lǐng)全國(guó)煤港綠色低碳發(fā)展，產(chǎn)生巨大社會(huì)與經(jīng)濟(jì)效益。

　　目前，運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)作為國(guó)家能源集團(tuán)主營(yíng)業(yè)務(wù)之一，包括鐵路、港口、航運(yùn)三大板塊。其中，鐵路營(yíng)業(yè)里程2708千米，橫穿蒙、陜、晉、冀、魯、津6個(gè)省市區(qū)，覆蓋17個(gè)地級(jí)市、53個(gè)縣，是我國(guó)西煤東運(yùn)的重要通道；擁有3個(gè)專業(yè)化港口，吞吐能力2.9億噸，其中黃驊港、天津港是我國(guó)北方重要的煤炭下水港，珠海港是北煤南運(yùn)、外煤進(jìn)口的物流樞紐；擁有自有船舶58艘，載重規(guī)模323萬(wàn)噸，為沿海、沿江電力企業(yè)和儲(chǔ)煤基地提供煤炭運(yùn)輸服務(wù)，沿海散貨運(yùn)輸量多年來(lái)位居全國(guó)第一。

責(zé)任編輯：楊娜