國家能源集團(tuán)雁寶能源運銷公司：用心守護(hù)“烏金之路”
來源：中國能源新聞網(wǎng) 時間：2024-11-08 10:13
王國豐
晴空如洗映云閑，動脈綿延萬里連。11月4日，當(dāng)清晨的第一縷陽光灑落在呼倫貝爾大草原腹地，國家能源集團(tuán)雁寶能源運銷公司線路維修班班長楊武龍正趴在鐵道線上，用他二十余年練就的火眼金睛判斷鐵路線路水平高低。
初冬的草原，氣溫已經(jīng)降至零下十度，冰涼的鋼軌貼到臉上帶來刺骨的寒冷，但聚精會神的他卻全然不顧。作為一位經(jīng)驗豐富的老線路工，他對57.12公里公司自營鐵路線對煤炭保供的重要性有著深刻的理解。要想讓群眾溫暖過冬，就必須加強線路檢修保養(yǎng)力度，讓鋼軌以最健康的狀態(tài)迎接滾滾鐵流。
早上8點15分，楊武龍接到緊急檢修任務(wù)，雁南站鐵路線T35點至T49點區(qū)間路段出現(xiàn)一些不明原因的小故障，雖然尚未影響煤炭運輸，但猶如一枚定時炸彈，隨時可能引發(fā)大問題。楊武龍和他的團(tuán)隊迅速趕到現(xiàn)場，開始了一天的忙碌。
冒著刺骨的寒風(fēng)，他們沿著鐵道前行。年輕的小張入職不久，他緊緊地裹著棉衣，可還是忍不住瑟瑟發(fā)抖。楊武龍拍了拍他的肩膀，“小伙子，習(xí)慣就好了，這鐵道上的風(fēng)啊，就像個調(diào)皮的孩子，總是愛折騰人?！眮淼焦收蠀^(qū)域附近時，楊武龍憑借多年的經(jīng)驗，很快發(fā)現(xiàn)了一處鐵軌細(xì)微變形?！皢栴}可能就在這兒，這鐵軌的變形雖然不大，但機車長期碾壓，可能會導(dǎo)致更嚴(yán)重的后果?！?/p>
于是，隊員們迅速行動起來，大家操起工具、器械，準(zhǔn)備對鐵軌進(jìn)行起道、搗固。然而，問題比他們想象的要復(fù)雜，由于鐵軌變形，周圍的道釘也出現(xiàn)了松動，有些甚至已經(jīng)彎曲。要修復(fù)鐵軌，必須先把這些有問題的道釘、螺栓全部查找出來。
劉曉鑫是隊伍里最有經(jīng)驗的巡路工，他彎著腰，眼神專注地盯著鐵軌。他手中的檢查錘輕輕舉起，如同對待珍寶般小心翼翼，然后有節(jié)奏地敲擊著鐵軌。每一下都控制著力道，側(cè)耳細(xì)聽聲音，同時留意著道釘、螺栓的狀態(tài)，不放過任何一絲可能存在的隱患。逐一判斷長1200米的線路中62個道釘和螺栓，找出有問題的并及時更換。
處理完有問題的道釘、螺栓后，接下來是修復(fù)鐵軌，這需要精確的測量和專業(yè)的技術(shù)。技術(shù)人員李繼堯拿出測量工具，認(rèn)真地測量著鐵軌的各項參數(shù)，然后指揮大家使用搗固機、起道機等設(shè)備，對變形的鐵軌進(jìn)行矯正、穩(wěn)固。大家齊心協(xié)力，喊著整齊的口號，一點點地將鐵軌恢復(fù)到正常狀態(tài)。
經(jīng)過數(shù)小時的奮戰(zhàn)，故障路段終于修復(fù)完成，整個鐵道線路恢復(fù)了正常。大家疲憊地坐在鐵道旁，凍得通紅的臉龐上洋溢著欣慰的笑容。
寒來暑往，歲月更替，這樣的場景幾乎每天都在上演。楊武龍和他的團(tuán)隊穿梭在鐵路線上，用心守護(hù)著這條“烏金之路”，他們用自己的辛勤汗水和堅韌不拔的精神，保障了鐵路運輸大動脈的安全暢通。他們用行動詮釋著“使命在肩 保供有我”的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)，在這條能源保供的“烏金之路”上點亮守護(hù)之光。
責(zé)任編輯：于學(xué)華
