“暖途”伸向遠方
來源：中國能源新聞網(wǎng) 時間：2025-02-27 16:32
王國豐
2月24日，內(nèi)蒙古地區(qū)依舊被嚴(yán)寒的氣息緊緊包裹，厚厚的積雪仿佛給大地鋪上一層潔白的絨毯。
上午9時05分，一陣急促的電話鈴聲打破了國家能源集團雁寶能源運銷公司線路維修班組值班室的寧靜?！拔?，楊班長，雁南站鐵道線T13至T28點區(qū)間路段出問題了！近期低溫導(dǎo)致道床凍脹，線路水平高低出現(xiàn)偏差，軌道也有輕微下沉，必須盡快處理，不然煤炭運輸馬上就要受影響了。”電話那頭傳來調(diào)度員付冠雄焦急的聲音。放下電話，有著豐富經(jīng)驗的班長楊武龍立刻站起身來，眼神中透露出沉穩(wěn)與果斷，迅速召集隊員集合。
楊武龍快速清點人數(shù)，仔細檢查所需工具，目光最后落在幾臺起道機和內(nèi)燃搗固機上，這些都是此次維修作業(yè)的關(guān)鍵設(shè)備。隊員們熟練地帶上設(shè)備，深一腳淺一腳地朝著故障路段艱難前行，每一步都要用力踩破表面那層薄薄的冰殼，腳下發(fā)出“咯吱咯吱”的聲響，在空曠的雪原上顯得格外清晰。
抵達現(xiàn)場后，楊武龍迅速作出安排：“大家先進行起道作業(yè)，調(diào)整線路水平高低，然后再用搗固機夯實道床！”起道機率先開動，發(fā)出“嗡嗡”的轟鳴聲。操作手臧學(xué)爽全神貫注地操作著起道機，眼睛緊緊盯著水平尺，一點點地將軌道抬起至合適的高度。寒風(fēng)吹得他的臉生疼，可他顧不上這些，在如此低溫下，稍有偏差就可能影響整個線路安全。每調(diào)整一段距離，他都要反復(fù)確認(rèn)水平高低，確保精確無誤。
起道作業(yè)完成后，內(nèi)燃搗固機緊接著登場。操作手張偉和張華峰雙手緊握搗固機手柄，隨著機器的劇烈振動，他們的手臂很快就變得麻木起來。搗固機每一次震動都會濺起大片雪霧和冰冷的碴石，這些碎屑無情地打在他們臉上，如同刀割一般。張偉和張華峰咬著牙，堅持完成一組又一組的搗固工作。不一會兒，他們的臉頰上便布滿了汗珠，可還沒等汗水滑落，就已經(jīng)在寒風(fēng)中結(jié)成了冰碴。
在搗固過程中，劉曉鑫始終趴在軌道邊，仔細目測線路水平高低情況。他一邊觀察一邊指揮著隊員：“這邊低了一點，再搗固一下。”新入職的員工平海彬好奇地問道：“鑫哥，用儀器測量不就好了，為啥還要一直目測呀？”劉曉鑫耐心解釋道：“儀器能給出數(shù)據(jù)，但有些細微差別只有靠咱這雙眼睛和多年經(jīng)驗才能察覺，線路水平高低可容不得半點馬虎，這關(guān)系到列車安全運行！”
幾輪起道和搗固下來，道床逐漸變得堅實，線路水平高低也基本恢復(fù)正常。但楊武龍和隊員們并沒有放松，他們又對整個修復(fù)路段進行反復(fù)檢查和微調(diào)，確保每一處都符合標(biāo)準(zhǔn)。
經(jīng)過一整天奮戰(zhàn)，線路維修班組共整治軌道下沉85毫米，完成線路搗固作業(yè)375米，仔細目測并調(diào)整線路水平高低無數(shù)次。
夕陽漸漸西沉，這群可敬的線路維修員工拖著疲憊的身軀踏上歸途。在他們身后，一列列滿載煤炭的列車正轟鳴著駛向遠方，將溫暖源源不斷地輸送到千家萬戶。他們用堅守和奉獻，在冰天雪地中鋪就了一條充滿溫情的運輸暖途。
責(zé)任編輯：于學(xué)華
