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國(guó)網(wǎng)德清供電：車(chē)網(wǎng)互動(dòng)促轉(zhuǎn)型 綠電反哺惠民生

來(lái)源：中國(guó)能源新聞網(wǎng) 時(shí)間：2025-11-06 09:07

　　中國(guó)能源新聞網(wǎng)訊（周健 范力行 張若棋）10月29日，在浙江省德清縣余英坊充電站內(nèi)，國(guó)網(wǎng)浙江德清縣供電公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“國(guó)網(wǎng)德清供電”）舉辦“綠色能源智享未來(lái)”的V2G放電活動(dòng)。一排電動(dòng)汽車(chē)整齊接入充電樁，不同于往常的充電場(chǎng)景，這些車(chē)輛正在用電高峰時(shí)段向電網(wǎng)反向送電，實(shí)現(xiàn)了從“用電”到“發(fā)電”的角色轉(zhuǎn)變。

　　“前幾年購(gòu)買(mǎi)電車(chē)時(shí)就聽(tīng)說(shuō)過(guò)V2G技術(shù)，總覺(jué)得很遙遠(yuǎn)，沒(méi)想到今天能親身參與。”活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，武康街道居民陳先生一邊操作著放電設(shè)備一邊說(shuō)，“今天上午我放電50千瓦時(shí)，獲得了150元收益，一次放電就能覆蓋近一個(gè)月的充電支出。”像陳先生這樣的參與者共有40余名，他們?cè)诩夹g(shù)人員指導(dǎo)下，首次體驗(yàn)了車(chē)輛向電網(wǎng)送電的全過(guò)程。

　　V2G，即車(chē)輛到電網(wǎng)技術(shù)，其核心在于打破傳統(tǒng)單向充電模式，構(gòu)建車(chē)網(wǎng)雙向互動(dòng)新格局。該技術(shù)將每輛電動(dòng)汽車(chē)轉(zhuǎn)化為靈活的“移動(dòng)儲(chǔ)能單元”，在電網(wǎng)用電低谷時(shí)自動(dòng)儲(chǔ)能，在用電高峰時(shí)向電網(wǎng)送電，形成“低谷充電、高峰放電”的智能用能模式。這不僅有效緩解電網(wǎng)供需壓力，還通過(guò)峰谷電價(jià)差異為用戶(hù)創(chuàng)造收益，實(shí)現(xiàn)電網(wǎng)調(diào)節(jié)與用戶(hù)獲益的雙贏。據(jù)統(tǒng)計(jì)，此次活動(dòng)累計(jì)輸送電量超2000千瓦時(shí)，發(fā)放補(bǔ)貼6000元。國(guó)網(wǎng)德清縣供電營(yíng)銷(xiāo)部主任朱斌泉表示，此次試點(diǎn)公司通過(guò)市場(chǎng)化手段激活電動(dòng)汽車(chē)的移動(dòng)儲(chǔ)能屬性，為構(gòu)建柔性電網(wǎng)提供了基層實(shí)踐樣本。

　　近年來(lái)，該公司在推動(dòng)能源綠色低碳轉(zhuǎn)型方面開(kāi)展了一系列創(chuàng)新實(shí)踐。成立縣域能源綠色轉(zhuǎn)型發(fā)展中心，整合資源推動(dòng)工業(yè)、交通等領(lǐng)域清潔能源替代；通過(guò)“客戶(hù)價(jià)值A(chǔ)I精算師”模型為企業(yè)定制“光伏+儲(chǔ)能”一體化方案，助力年減碳800噸；同時(shí)開(kāi)展“電碳協(xié)同”服務(wù)，幫助企業(yè)盤(pán)活碳資產(chǎn)。這些舉措構(gòu)建了“政策引導(dǎo)-技術(shù)賦能-市場(chǎng)激勵(lì)”的協(xié)同路徑。

　　接下來(lái)，國(guó)網(wǎng)德清縣供電將進(jìn)一步擴(kuò)大V2G技術(shù)應(yīng)用場(chǎng)景，推動(dòng)車(chē)網(wǎng)互動(dòng)與虛擬電廠、智能微網(wǎng)等業(yè)態(tài)融合。同時(shí)，通過(guò)創(chuàng)新服務(wù)模式與運(yùn)營(yíng)機(jī)制，拓展多元場(chǎng)景和豐富收益形式，引導(dǎo)更多用戶(hù)參與能源互動(dòng)，為縣域能源體系綠色轉(zhuǎn)型提供支撐。

　　責(zé)任編輯：劉礎(chǔ)琪