西藏藏中聯(lián)網(wǎng)：把最好的風景留給人們
來源： 時間：2020-11-09 12:16
黨亞利
對于川藏線旅游愛好者來說，業(yè)拉山盤山公路“72道拐”的險峻驚絕讓人印象深刻。如果沒有這個“72道拐”，川藏線都會遜色不少。
然而，為了完美保留這段中國公路乃至世界公路史上的奇跡，電網(wǎng)建設者作出了改架線路的巨大努力。
西藏擁有著獨特的高原壯美景觀，旅游資源豐富。電網(wǎng)建設改造除了為當?shù)靥峁┏渥汶娏χ洕l(fā)展之外，在建設過程中也重視對旅游資源的保護。
青藏、川藏、藏中聯(lián)網(wǎng)工程3條“電力天路”，是世界電力工程建設史上從未有過的海拔高、跨度大、施工難度復雜的電網(wǎng)建設工程?！半娏μ炻贰苯ㄔO過程中，因保護途經的旅游景點而改道架線的典型案例，就是為“72道拐”改架線路?！半娏μ炻贰钡氖┕ぜ茉O本就艱險，改道架線無疑更增加了施工難度和強度。
2018年，藏中聯(lián)網(wǎng)在建設過程中，遇到業(yè)拉山的著名景點“72道拐”。為了不破壞“72道拐”，留住318國道最美的風景，藏中聯(lián)網(wǎng)工程在海拔4658米的業(yè)拉山埡口進行了改線。線路先沿著海拔5100米的業(yè)拉山頂前行，然后在2公里的水平距離內陡降1300米，飛過怒江天險后，又迅速爬升至海拔4400多米的山頂，在跨越怒江的地方畫了一個大大的“V”字。為了這個藏中聯(lián)網(wǎng)工程建設中最艱險的任務，電網(wǎng)建設者用兩個多月時間在業(yè)拉山的絕壁上打造另一個獨特的“風景”——由33354根鋼管、266827個扣件組成，總長2.8千米，最大坡度70度，垂直落差600多米，共9658級臺階的怒江天梯。
除此之外，藏中聯(lián)網(wǎng)工程為了米堆冰川不被電網(wǎng)“騷擾”，把最好的風景留給后人，將電力線路架設在高出318國道400多米的陡峭懸崖上。這也是電網(wǎng)建設最大可能保護自然風光的生動實踐。在這里自然風光被賦予了更多的意義，不僅保護旅游資源，更多還有生態(tài)保護、綠色發(fā)展。