新春走基層 | 和返工潮電動汽車車主聊了聊
來源： 中國能源新聞網(wǎng) 時間： 2023-02-03 08:51
中國能源新聞網(wǎng)訊通訊員 陳麗莎 胡志勇 記者 劉泊靜 報道 1月27日，大年初六，與這個春節(jié)浩大的“返鄉(xiāng)潮”相呼應(yīng)，“返工潮”也開始進(jìn)入高峰。當(dāng)天早上9時30分左右，在浙江的諸永高速磐安高速服務(wù)區(qū)，去往杭州方向的車主們正陸續(xù)進(jìn)來休整。
有不少車輛朝入口處往右方向集結(jié)。這里有個裝了8個快充樁的電動汽車充電站。每個充電樁前都停著一輛正在“續(xù)命”的新能源車，還有幾輛正在排隊。
值守的國網(wǎng)磐安縣供電公司新渥供電所運行班員工金偉康說，一般每輛車會充20~30分鐘，因為大多車主都有續(xù)航焦慮，車輛還有部分電量就過來了。
一輛浙A牌的新能源車車主阿文（應(yīng)受訪者要求，使用化名）就是這樣。他是溫州人，大年初六返杭工作，還剩余20%的電量就趕緊來充電，不等下一個服務(wù)區(qū)了。
阿文以前在云南昆明做生意，一年最多回一兩次家。為離家更近，去年他帶著家人來到了杭州，并入手了新能源汽車。從此回家有了“說走就走”的自由。
這份自由的保障，也和高速服務(wù)區(qū)充電樁布點息息相關(guān)。浙江是國內(nèi)最早實現(xiàn)主要高速服務(wù)區(qū)充電樁全覆蓋的省份之一。截至2022年底，國網(wǎng)浙江省電力有限公司建成高速服務(wù)區(qū)快充站188座、快充樁1221個，形成“11縱7橫1環(huán)”高速城際快充網(wǎng)絡(luò)。
阿文對電動汽車?yán)m(xù)航情況已了如指掌。冬季是新能源車的“天敵”，500千米續(xù)航降到280千米，空調(diào)都舍不得用?！伴_60碼是最省電的。高速上我都開100碼，就掉電快，還好現(xiàn)在服務(wù)區(qū)充電方便?！?/p>
為更好迎戰(zhàn)這波充電高峰，早在節(jié)前，當(dāng)?shù)毓╇姽揪烷_始組織人員對充電樁進(jìn)行全方位“體檢”；節(jié)日期間，實行“7*24”值班制，通過車聯(lián)網(wǎng)平臺，實時監(jiān)測充電設(shè)施運行情況，有問題就發(fā)送預(yù)警信息，組織運維人員即時進(jìn)行消缺。
“返鄉(xiāng)潮”疊加新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛，今年春節(jié)充電樁使用可謂火爆。從并不算熱門樞紐中心的磐安高速服務(wù)區(qū)就可見一斑：2023年春節(jié)，相比2022年春節(jié)，充電次數(shù)同比增長349%，充電量同比增長293%。
磐安高速服務(wù)區(qū)充電樁的再擴建也提上了日程。金偉康指著旁邊一塊區(qū)域說，這里還要再建8個充電樁，大概今年三四月份就能投運，到時車主們的焦慮又能再減少一分了。
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