国厂九九九九精品无码,特色特黄兔费视频播放,97黑人操黑人,久久亚洲中文字幕精,无码成人精品一区↗,91精品伊人区,日韩av一区二区久久,97成人福利,婷婷成人久久久

中能觀察丨全國(guó)電氣化率持續(xù)處于上行區(qū)間

來源：中國(guó)能源新聞網(wǎng) 時(shí)間：2025-09-26 10:49

——第三屆電氣化發(fā)展論壇觀察

中國(guó)能源新聞網(wǎng)記者 楊苗苗

　　電氣化是推動(dòng)能源轉(zhuǎn)型發(fā)展的重要支撐，也是實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)的關(guān)鍵舉措，更是解決人民群眾美好生活、清潔用能需求的重要途徑和方式。

　　近年來，我國(guó)電氣化發(fā)展水平不斷提升。在河北崇禮舉辦的第三屆電氣化發(fā)展論壇上，中國(guó)電力企業(yè)聯(lián)合會(huì)黨委書記、常務(wù)副理事長(zhǎng)楊昆表示，我國(guó)電氣化水平居世界前列。

　　正如《中國(guó)電氣化年度發(fā)展報(bào)告2025》顯示，2024年，我國(guó)電氣化率為28.8%，較上年提高0.9個(gè)百分點(diǎn)，電氣化率已經(jīng)高于歐美主要發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體。

　　從工業(yè)、建筑、交通、農(nóng)村主要領(lǐng)域來看，我國(guó)電氣化發(fā)展態(tài)勢(shì)持續(xù)向好，電能占終端能源消費(fèi)的比重持續(xù)增加。

　　工業(yè)領(lǐng)域電氣化率穩(wěn)中有升

　　2024年，全國(guó)工業(yè)領(lǐng)域電氣化率約27.7%，較上年提高0.6個(gè)百分點(diǎn)。

　　工業(yè)和信息化部運(yùn)行監(jiān)測(cè)協(xié)調(diào)局二級(jí)巡視員朱璋認(rèn)為：“推動(dòng)電氣化的發(fā)展，是實(shí)現(xiàn)新型工業(yè)化‘雙碳’目標(biāo)的關(guān)鍵路徑，對(duì)于提升工業(yè)本質(zhì)安全、培育新質(zhì)生產(chǎn)力意義重大。”

　　工業(yè)化與電氣化聯(lián)系愈發(fā)緊密。鋼鐵、石化、有色金屬、建材等重點(diǎn)行業(yè)圍繞典型工藝環(huán)節(jié)的電氣化升級(jí)改造，開展了諸多有益實(shí)踐。工業(yè)電鍋爐、建材電窯爐、冶金電爐等主流電氣化技術(shù)應(yīng)用持續(xù)擴(kuò)大。

　　近年來，鋼鐵行業(yè)通過節(jié)能降碳技術(shù)的推廣、智能化技術(shù)的應(yīng)用，噸鋼碳排放強(qiáng)度持續(xù)下降。“鋼鐵作為重點(diǎn)的碳排放行業(yè)，碳排放量約占全國(guó)的15%。”冶金工業(yè)規(guī)劃研究院總設(shè)計(jì)師史君杰介紹說，鋼鐵行業(yè)優(yōu)化用能結(jié)構(gòu)，提高電氣化的比重，提高綠電比重，是下一步降碳的努力方向。

　　值得注意的是，工業(yè)領(lǐng)域中傳統(tǒng)四大高耗能行業(yè)、高技術(shù)及裝備制造業(yè)、消費(fèi)品制造業(yè)電氣化率分別達(dá)到了18.4%、64.7%、46.0%，同比均實(shí)現(xiàn)了正增長(zhǎng)。

　　工業(yè)領(lǐng)域踐行新型工業(yè)化戰(zhàn)略，協(xié)同推進(jìn)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)提質(zhì)增效和戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)優(yōu)化布局，為全國(guó)電氣化率平穩(wěn)增長(zhǎng)提供有力支撐。

　　建筑領(lǐng)域電氣化率保持較快增長(zhǎng)

　　2024年，全國(guó)建筑領(lǐng)域電氣化率約55.3%，較上年提高1.8個(gè)百分點(diǎn)。

　　建筑領(lǐng)域用電主要體現(xiàn)在公共建筑電氣化、新型用電設(shè)備、熱泵等方面的利用。建筑領(lǐng)域在新型城鎮(zhèn)化戰(zhàn)略的要求下，加快推進(jìn)公共建筑電氣設(shè)備升級(jí)改造，積極推廣應(yīng)用新型用電設(shè)備，因地制宜擴(kuò)大多類型熱泵應(yīng)用范圍。其中。城鄉(xiāng)居民生活、信息及相關(guān)服務(wù)業(yè)、批發(fā)和零售業(yè)用電量同比均實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)增長(zhǎng)。

　　“全面電氣化，把對(duì)燃料的需求降低至最低是實(shí)現(xiàn)能源革命的主要任務(wù)之一。”中國(guó)工程院院士、清華大學(xué)教授江億認(rèn)為，建立零碳的新型熱力系統(tǒng)滿足建筑運(yùn)行和工業(yè)生產(chǎn)用熱需求，十分必要。在熱泵利用方面，江億提醒，自然環(huán)境中熱量是有限的，不能過度提取，否則會(huì)產(chǎn)生一系列環(huán)境問題。

　　交通領(lǐng)域電氣化率增勢(shì)穩(wěn)健

　　2024年，全國(guó)交通領(lǐng)域電氣化率約6.5%，較上年提高0.7個(gè)百分點(diǎn)。

　　在交通領(lǐng)域，電動(dòng)汽車“以舊換新”行動(dòng)取得顯著成效，購(gòu)換新能源汽車比例超過了60%。截至2024年底，全國(guó)電動(dòng)汽車保有量達(dá)到3140萬輛，同比增長(zhǎng)53.8%。礦山電動(dòng)重卡、內(nèi)陸江河短途電動(dòng)船舶蓬勃發(fā)展，為交通電氣化發(fā)展注入了新動(dòng)能。充電設(shè)施同步快速增長(zhǎng)，截至2024年底，全國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施保有量1281.8萬臺(tái)，同比增長(zhǎng)49.1%。

　　交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院副總工程師、首席研究員李忠奎認(rèn)為，綠色低碳發(fā)展包括電氣化是整個(gè)交通行業(yè)由資源依賴往技術(shù)依賴轉(zhuǎn)變以及行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的契機(jī)。

　　據(jù)了解，交通行業(yè)碳排放占比最大的是道路運(yùn)輸或公路運(yùn)輸，占82%~86%；航空約占7%；水路約占6%。

　　降低道路運(yùn)輸碳排放，實(shí)施交能融合、建設(shè)低碳化交通設(shè)施是路徑之一。以煤炭資源豐富的新疆哈密為例，該地煤炭產(chǎn)能達(dá)1.6億噸，然而煤炭運(yùn)力不足，鐵路運(yùn)力4000萬噸，仍有1.2億噸缺口。鐵路建設(shè)需要七八年時(shí)間，這個(gè)空檔期必須通過公路運(yùn)輸。李忠奎透露，目前正探索從哈密到寧夏采取重卡換電接力的方式，首先將風(fēng)光資源以儲(chǔ)能方式存儲(chǔ)，然后通過換電或充電用于重卡。

　　華為中國(guó)數(shù)字能源戰(zhàn)略與MKT部部長(zhǎng)蔡凌宇也認(rèn)為，從交能融合綠色低碳的角度來看，重卡的電動(dòng)化是小切口、大縱深的行業(yè)。中國(guó)的燃油三分之一消化在公路運(yùn)輸上。重卡全國(guó)存量有840萬輛，如果全部電動(dòng)化替換之后，將是4.5萬億元的產(chǎn)業(yè)。

　　農(nóng)村地區(qū)能源綠色轉(zhuǎn)型和電氣化協(xié)同推進(jìn)

　　2024年，農(nóng)業(yè)與鄉(xiāng)村居民生活電氣化率約43.1%，較上年提高1.4個(gè)百分點(diǎn)。

　　農(nóng)村分布式光伏快速發(fā)展。截至2024年底，全國(guó)農(nóng)村戶用光伏裝機(jī)規(guī)模達(dá)到1.5億千瓦左右，較上年新增裝機(jī)超過3000萬千瓦?！肮夥?農(nóng)業(yè)”、源荷儲(chǔ)一體化、光伏清潔供暖等多元分布式新能源開發(fā)利用新模式不斷涌現(xiàn)。新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)總銷量由2020年的39.7萬輛增至2024年的近760萬輛。綠色智能家電下鄉(xiāng)全面推廣，助力形成縣域經(jīng)濟(jì)的新支點(diǎn)。

　　電氣化為中國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展貢獻(xiàn)了澎湃動(dòng)能。楊昆透露，隨著電氣化進(jìn)程的加快推進(jìn)，預(yù)計(jì)到2060年我國(guó)全社會(huì)用電量將較2020年實(shí)現(xiàn)翻番，電氣化率將超過65%，終端用能實(shí)現(xiàn)高度電氣化。

責(zé)任編輯：于彤彤