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2026新春走基層·能源新勢(shì)力 經(jīng)濟(jì)強(qiáng)引擎丨磨憨小鎮(zhèn)的三條“朋友圈”

來源：中國(guó)能源新聞網(wǎng) 時(shí)間：2026-02-12 15:15

　　磨憨小鎮(zhèn)的三條“朋友圈”

　　——從一條跨國(guó)聯(lián)網(wǎng)工程看“一帶一路”倡議的光與暖

　　中國(guó)能源新聞網(wǎng)記者 王怡 見習(xí)記者 趙雅晴 通訊員 沙子健 劉慧萍

　　2月4日，立春，農(nóng)歷臘月十八。晨光初透，滇南邊境小鎮(zhèn)磨憨從薄霧中漸漸醒來。

　　上午7點(diǎn)30分，老撾磨丁口岸閘門剛開，一個(gè)身著灰藍(lán)色工裝的身影便第一個(gè)走出。十分鐘后，他腳步輕快地走進(jìn)中國(guó)磨憨。

　　“中國(guó)同事的‘通關(guān)秘籍’真管用，錯(cuò)開列車時(shí)間，一路暢行！”27歲的韋拉賽·賽龍興揚(yáng)起手中的安全帽，笑著對(duì)前來接站的我們說。他中文流利，話語里還帶著可愛的“廣普”腔。

　　這位老撾國(guó)家輸電網(wǎng)公司（EDL-T）的小伙子特意趕個(gè)大早，只為一件事——第二天，那條將為他家鄉(xiāng)注入新能量的中老500千伏聯(lián)網(wǎng)工程輸電線路，就要在這里實(shí)現(xiàn)全線貫通。

　　“一座橋，兩端的牽掛”

　　磨丁與磨憨，隔河相望，地名僅一字之差。這種地理上的親近，賽龍興從小就熟悉。

　　“我老家萬榮，街坊里就有不少中國(guó)的叔叔阿姨?！彼哪陱V西的留學(xué)生活，讓他言談間帶著天然的親近感?！艾F(xiàn)在在老撾，會(huì)中文是找份好工作的‘加分項(xiàng)’。”他笑著說，眼神干凈明亮。

　　但讓他鐵了心走進(jìn)電力行業(yè)的，是另一條更深的情感紐帶。

　　他的父親在老撾國(guó)家電力公司（EDL）干了近三十年?！靶r(shí)候家里總停電?！辟慅埮d回憶，“電話一響，不管多晚，父親抓起衣服就走?！?/p>

　　那個(gè)匆匆離去的背影，成了他對(duì)“電網(wǎng)”最直接的理解，也像一顆種子埋進(jìn)心里。

　　種子總會(huì)發(fā)芽。當(dāng)看到中老合資的EDL-T公司招聘時(shí)，他立刻辭去了中老鐵路調(diào)度員的安穩(wěn)工作。

　　入職一年多，從生產(chǎn)部到基建部，這個(gè)肯鉆研的年輕人快速成長(zhǎng)，成了連接中老技術(shù)團(tuán)隊(duì)不可或缺的一座“橋”。

　　“開始?jí)毫Σ恍?，技術(shù)名詞聽不懂，又怕翻譯錯(cuò)了耽誤正事?！彼麑?shí)話實(shí)說。

　　一次關(guān)鍵的技術(shù)討論讓他至今記得。中方團(tuán)隊(duì)提出新工藝，老方同事心里直打鼓。賽龍興站在中間，把專業(yè)的“工程話”，“翻譯”成兩邊都能聽懂的“明白理”。

　　方案敲定時(shí)，新技術(shù)完全符合當(dāng)?shù)貙?shí)際?！澳且豢逃X得，自己這座橋，總算能踏踏實(shí)實(shí)‘通車’了。”他笑得很舒心。

　　2月5日11時(shí)，工程全線貫通。

　　不久，賽龍興的“朋友圈”更新了。照片里，一座嶄新的銀色鐵塔直向藍(lán)天，塔頂?shù)奈逍羌t旗迎風(fēng)招展，與遠(yuǎn)方老撾境內(nèi)的鐵塔“牽手”相望。

　　他寫道：“親眼看到‘巨龍’連起來了。未來，我們老撾的電網(wǎng)，有了更強(qiáng)的脊梁。”

　　點(diǎn)贊和留言很快擠滿了屏幕。

　　這條“朋友圈”的背后，是一個(gè)總投資8.7億元、預(yù)計(jì)能帶動(dòng)近120億元產(chǎn)業(yè)鏈的超級(jí)工程。但對(duì)賽龍興來說，宏大的數(shù)字最終沉淀為兩個(gè)樸實(shí)的盼頭：

　　一盼這條電力“高速路”能把家鄉(xiāng)的江河、陽光變成發(fā)展的真動(dòng)力；二盼電網(wǎng)穩(wěn)了，停電少了，父親深夜被電話吵醒的次數(shù)能越來越少。

　　“這大概就是我的工作，能送給他的最好禮物?！辟慅埮d說。

　　“塔材已簽收，下一單安排！”

　　“四級(jí)聯(lián)吊，‘空中快遞’使命必達(dá)?！贝汗?jié)前夕，70后“飛手”李春的這條“朋友圈”，在工程圈刷了屏。

　　視頻里，四架重載無人機(jī)如大雁列陣，穩(wěn)穩(wěn)吊著幾百公斤塔材，飛越西雙版納的雨林上空。

　　“就像給鐵塔送‘空中外賣’！”在中老500千伏聯(lián)網(wǎng)工程253號(hào)塔基旁，臉膛黑紅的李春笑著舉起手機(jī)。這位南方電網(wǎng)云南送變電公司的“老輸電”，一提起無人機(jī)眼睛就發(fā)亮。

　　他身旁，一臺(tái)臂展足有1.5米的無人機(jī)正在待命，個(gè)頭著實(shí)不小。李春卻指了指屏幕：“編隊(duì)里‘干活’的主力，比這家伙還得再大一號(hào)?！?/p>

　　干輸電二十多年，他親歷了從用飛艇“穿針引線”，到“手搓”無人機(jī)巡線，再到指揮“空中運(yùn)輸隊(duì)”的變遷。

　　將重載無人機(jī)大規(guī)模用于實(shí)際工程，中老500千伏項(xiàng)目是“頭一遭”。線路穿越生態(tài)敏感區(qū)，傳統(tǒng)修路運(yùn)輸慢，更傷雨林。

　　“2022年初，當(dāng)看到打農(nóng)藥的無人機(jī)都能吊40公斤，我就想，這勁兒能不能用來運(yùn)塔材？”李春說。

　　想法挺好，落地卻難。第一關(guān)就是單臺(tái)力氣不夠。

　　“一臺(tái)不行，就四臺(tái)搭伙干！”李春帶著攻關(guān)小組，與設(shè)備廠家的技術(shù)人員一頭扎進(jìn)深山，反復(fù)折騰。

　　最難的是讓天上這四個(gè)“鐵家伙”聽從統(tǒng)一號(hào)令。信號(hào)丟失、姿態(tài)失衡、飛機(jī)自動(dòng)返航是家常便飯。

　　直到那天，四機(jī)首次完美協(xié)同，吊著五百多公斤塔材穩(wěn)穩(wěn)翻過山脊，精準(zhǔn)投送點(diǎn)位。地面上一片歡呼。

　　“通了！硬是在天上‘修’出了一條新路！”時(shí)隔數(shù)月，他仍然興奮。

　　這條路實(shí)實(shí)在在。運(yùn)輸時(shí)間比老法子縮短了七成，“多上天、少修路”，少說保住了八萬多棵樹。

　　變化還在向外擴(kuò)散。

　　中老500千伏聯(lián)網(wǎng)工程國(guó)內(nèi)段項(xiàng)目經(jīng)理王雄看在眼里：“以前大載重?zé)o人機(jī)選擇空間很少，但咱們這工程把需求量擺在這兒，廠家研發(fā)立馬跟上?！眱H這一個(gè)項(xiàng)目，無人機(jī)就完成了超過3000噸的物料運(yùn)輸。

　　如今，李春團(tuán)隊(duì)已開始測(cè)試單機(jī)吊裝300公斤的新機(jī)型了。2月9日，他用微信發(fā)來5秒視頻：“樣機(jī)已到，新任務(wù)安排！”

　　“等一列火車，赴一場(chǎng)‘山河之約’”

　　上山的路，顛簸得超乎想象。車輪碾過旱季的施工便道，卷起的紅色塵土撲面而來，瞬間打破了我們對(duì)熱帶雨林的所有想象。

　　“干我們這行，最頭疼運(yùn)輸?！?8歲的國(guó)內(nèi)段項(xiàng)目總工程師余彬章早已習(xí)慣。他指著窗外，“雨季一來，這路全成泥塘?！?/p>

　　但考驗(yàn)不止于此。輸電線路要穿越8個(gè)自然保護(hù)區(qū)和生態(tài)敏感區(qū)，保護(hù)意識(shí)必須刻進(jìn)骨子里。

　　項(xiàng)目部為此編印了識(shí)別手冊(cè)，金毛狗蕨、金線蓮等保護(hù)植物的特性，工友必須熟知。“遇到不認(rèn)識(shí)的植物，寧繞道，不冒進(jìn)?！庇啾蛘抡f。

　　在這里，“打草驚蛇”是生存智慧。進(jìn)雨林，人手一根長(zhǎng)棍?！斑呑哌厔澙?，給蛇提個(gè)醒，互相讓個(gè)道。”

　　他清晰記得去年五月底的驚險(xiǎn)。在橡膠林附近，灌木叢嘩啦作響，野豬的哼叫聲由遠(yuǎn)及近?！靶目焯鰜砹?！立馬蹲下，屏住呼吸，確認(rèn)它跑遠(yuǎn)才趕快撤離?！?/p>

　　然而，就在這條與風(fēng)險(xiǎn)相伴的路上，余彬章的無人機(jī)卻俯拍下了一個(gè)令人心動(dòng)的畫面：兩座銀色鐵塔矗立山巔，嶄新導(dǎo)線凌空飛架；正下方，中老鐵路的軌道向遠(yuǎn)方延伸。電力天路與鋼鐵動(dòng)脈，在山河間劃出兩道優(yōu)美的弧線。

　　“就在216號(hào)和217號(hào)塔之間?！庇啾蛘路糯笫謾C(jī)里的截圖，“這個(gè)構(gòu)圖，一下子就印在心里了?！?/p>

　　“過去總覺得‘一帶一路’‘互聯(lián)互通’這些宏大的詞匯都在新聞里，可當(dāng)看到跨國(guó)輸電線路和跨國(guó)鐵路在鏡頭里相會(huì)時(shí)，”余彬章頓了頓，“一切都具體了，有了生命力。”

　　這個(gè)被他命名為“山河之約”的瞬間，他珍藏了很久。新婚小家的照片墻還空著一角，他想留個(gè)最有分量的畫面掛上去。

　　“等全線送電那天吧?！眴柶鸷螘r(shí)發(fā)個(gè)“朋友圈”，他眼里有光，“那時(shí)再拍一張，說不定能等到一列火車駛過，共赴這場(chǎng)‘山河之約’?！?/p>

　　黃昏時(shí)分，當(dāng)日最后一班“瀾滄號(hào)”動(dòng)車組駛?cè)肽ズ┱?。夕陽為車體鑲上一道耀眼的金邊，車窗上的“春”字窗花紅得正艷，映襯著旅客的面龐，洋溢著濃濃的年味與生機(jī)。

責(zé)任編輯：于彤彤