國家能源集團包神鐵路巴圖塔站區(qū)：見證荒蕪到繁華
來源：中國能源新聞網(wǎng) 時間：2025-11-03 15:58
楊麗霞
當(dāng)1989年的風(fēng)沙掠過鄂爾多斯高原，當(dāng)巴圖塔站的第一根鋼軌嵌入大地，沒人能預(yù)見——這方“苦寒之地”會以驚人的速度崛起，會在國家能源集團包神鐵路能源運輸?shù)陌鎴D上，書寫出一部從“荒蕪”到“璀璨”的奮斗史詩。
一脈鐵軌連歲月，三十六載鑄榮光。當(dāng)年巴圖塔站伴隨著急促的建設(shè)號角在荒原上扎根，以臨時帳篷、手搖電話開啟運煤使命；如今，成為亞洲最大的煤炭裝車基地、能源保供的“最先一公里”，屬于國家能源集團包神鐵路巴圖塔站區(qū)巴圖塔站區(qū)（以下簡稱“巴圖塔站區(qū)”）的榮光在鐵道線上熠熠生輝。
沙海開拓：荒原起步的奮進之姿
1989年的巴圖塔還是毛烏素沙漠邊緣的一片荒原，狂風(fēng)起時黃沙蔽日，腳下是松軟沙層，遠(yuǎn)處是茫茫戈壁，再無半點人煙。這一年，包神鐵路開通運營，地處神府-東勝煤田核心礦區(qū)的巴圖塔站作為鐵路線上的關(guān)鍵站點正式投用。當(dāng)年包神鐵路運量68.5萬噸，巴圖塔站的運量只是其中的一小部分，可就是這微弱的“烏金脈動”，讓巴圖塔在荒原上穩(wěn)穩(wěn)地扎下了根。
臨時搭建的帳篷、漫天的風(fēng)沙、煙霧繚繞的蒸汽機車、人工搬動的道岔以及手搖電話，這些支撐起最初的運轉(zhuǎn)。風(fēng)沙、煤灰相伴，生活條件艱苦，這些沒有阻攔奮進的腳步，因為他們知道，每多跑一次線路、多扳動一次道岔，就會有更多的煤從這里運出，會讓能源運輸?shù)纳€更加暢通。
如果說巴圖塔的起步是扎根荒原的堅韌，那后來所有的沖刺都是掙脫土地的騰飛，每一次變革都是巨大的突破。
2014年7月，包神鐵路實行站區(qū)化管理，設(shè)立巴圖塔站區(qū)；2020年，巴圖塔站六合專用線信號聯(lián)鎖設(shè)備正式開通啟用，結(jié)束了2003年六合專用線建成以來，17年的無聯(lián)鎖調(diào)車作業(yè)歷史；2024年11月，包神鐵路集團推行重要站區(qū)“綜合管理集中化、技術(shù)管理專業(yè)化”的矩陣式管理方式，巴圖塔站區(qū)被確定為重要站區(qū)。2025年，巴圖塔站區(qū)調(diào)度監(jiān)控大廳正式運行，為站區(qū)在運營管理信息化、智能化、集約化的道路上邁出了關(guān)鍵一步。
每一次改造，都讓站區(qū)發(fā)生了翻天覆地的變化，設(shè)備的變化、站場的變化、運量的變化、人員的變化，唯一不變的是那顆建設(shè)鐵路，讓站區(qū)越來越好的心。
從7條股道、數(shù)十名職工的荒涼小站到16條股道、擁有16個煤炭集裝站、38條專用線、13個筒倉和12個站臺以及500余名職工的“明星站區(qū)”，未來也定會創(chuàng)造出更輝煌、更燦爛的篇章。
樞紐擔(dān)當(dāng)：烏金通道的“保供標(biāo)桿”
當(dāng)?shù)谝涣休d著煤炭的列車緩緩駛出車站，滾滾的濃煙后映照著職工滿是煤灰的笑臉。從那時起巴圖塔就正式承擔(dān)起神府-東勝煤田的煤炭外運任務(wù)，從“一張圖、一支筆、一部電話”的簡陋運轉(zhuǎn)、列車車號現(xiàn)場手抄、運費拿計算機一筆筆算、裝車需要人工排隊、“等車裝煤”勉強承載運輸任務(wù)到智慧中樞、智能高效、保供助力，巴圖塔站區(qū)自2014年成立至今裝運煤炭超過9億噸，年貨運量超8000萬噸，那個曾經(jīng)的小站在時光中完成一次次蛻變。
——這份蛻變，藏在每一處靶向破題的實干里。面對提升包神南線運量要求，統(tǒng)籌資源，深挖潛能，對管內(nèi)裝車數(shù)據(jù)進行寫實，優(yōu)化3個車站編組萬噸方案、石圪臺站3、5道線路改造、巴圖塔站區(qū)六合專用線接觸網(wǎng)首次熱滑試驗完成，全面助力包神南線運輸效能提升。——這份蛻變，藏在每一次設(shè)備升級的改造里。電務(wù)專業(yè)首次在全路范圍內(nèi)采用“移頻脈沖軌道電路+列控編碼+全電子計算機聯(lián)鎖”的創(chuàng)新組合，攻克分路不良難題，為重載鐵路信號技術(shù)發(fā)展樹立標(biāo)桿。工務(wù)專業(yè)從木枕到混凝土枕，從人工搗固到大機搗固，每一次設(shè)備迭代都為運量突破筑牢了根基。供電專業(yè)引入無人機、1~6C巡檢系統(tǒng)、紫外成像儀、紅外局放監(jiān)測、10千伏電力線路故標(biāo)裝置等先進設(shè)備，構(gòu)建了“人防、技防、工程防、管理防”模式。
——這份蛻變，藏在每一代職工攻堅的付出里。從“拓荒者”到“追趕者”“堅守者”，一代代職工默默堅守在崗位上，頂著煤灰手抄車號，凍紅了手也沒有遺漏一個數(shù)字；冒著泥濘大雨，防洪度汛，全身濕透也沒有后退半分；運量上來時，一晚上推進、對位、裝車沒有片刻休息，作業(yè)人員依舊精神抖擻保障每一趟列車的安全運行。
如今站區(qū)裝運的煤炭到站輻射內(nèi)蒙古、河北、河南、遼寧、吉林、山西、山東、寧夏、天津、黑龍江、山東等11省50余市，這些“烏金”沿著鐵路線注入工廠的鍋爐、點亮城市的燈火、溫暖百姓的家，成為保障國家能源安全、穩(wěn)定民生需求的硬核力量，每一趟列車的安全抵達(dá)，都在能源動脈上寫下“保供標(biāo)桿”的生動注腳。
黨建引領(lǐng)：成長蛻變的“紅色密碼”
在巴圖塔“黨建紅”是穿透煤海的鮮明底色，是引領(lǐng)全體干部職工堅守保供初心，不斷攻堅克難的核心力量，是推動站區(qū)高質(zhì)量發(fā)展的精神旗幟。
站區(qū)始終推動黨建與生產(chǎn)工作深度融合，將黨建品牌扎根基層一線，充分發(fā)揮黨員干部的先鋒模范作用，在能源保供、安全生產(chǎn)、創(chuàng)新創(chuàng)效、設(shè)備檢修中沖鋒在前，引領(lǐng)帶動全體職工以“干”為要，向“實”發(fā)力，不斷破難題、創(chuàng)佳績。
2020年，國家能源集團啟動基層黨建創(chuàng)新三年行動，巴圖塔站區(qū)黨支部緊扣行動要求，以“實干為先”為導(dǎo)向，用扎實成效贏得認(rèn)可。2021年，被國家能源集團正式命名掛牌“奮進十四五”黨員示范崗。隨著“一支部一品牌一特色”黨建品牌創(chuàng)建活動開展，巴圖塔站區(qū)從不同維度、不同層面提出“環(huán)保先行第一步、運輸組織第一站、設(shè)備質(zhì)量第一關(guān)、黨員沖鋒第一線”的“四個第一”實踐載體和價值體系，打造能源保供“最先一公里”黨建品牌并不斷豐富其內(nèi)涵。
自能源保供“最先一公里”黨建品牌建立以來，站區(qū)將品牌理念轉(zhuǎn)化為一線實踐，讓“四個一”的價值體系成為干部職工看得見、摸得著的行動指南。巴圖塔站區(qū)以“綠水青山就是金山銀山”為理念，以“環(huán)保先行第一步”為抓手，用“黨建紅”守護“生態(tài)綠”。運輸組織第一站，黨員骨干扎根基層，深挖運輸潛能，讓“最先一公里”成為保供的“加速鍵”。設(shè)備質(zhì)量第一關(guān)，黨員攻堅組堅守一線除隱患、提質(zhì)量，用“零故障”守護運輸安全。2025年，能源保供“最先一公里”展廳正式投入使用，大家在參觀中感受巴圖塔的成長故事，成為凝聚人心、彰顯擔(dān)當(dāng)?shù)狞h建“堡壘”。
品牌賦能下，站區(qū)榮譽不斷升級：2023年，巴圖塔站區(qū)黨支部被列入國家能源集團第三批黨建創(chuàng)新標(biāo)桿單位，并榮獲“國家能源集團先進基層黨支部”稱號；2024年6月，巴圖塔站區(qū)黨支部被命名鄂爾多斯市堅強堡壘模范黨支部示范點；2024年7月，巴圖塔站區(qū)被授予國家能源集團“社會主義是干出來的”崗位建功行動先進集體。
從昔日煤灰漫天的荒原，到如今綠意盎然、生機勃發(fā)的“明星站區(qū)”，那是三十六年間一代代職工用實干書寫的奮斗答卷。站臺上，能源保供“最先一公里”在燈光的照耀下更加溫暖有力，像路標(biāo)一樣指引著我們不斷前行。未來，巴圖塔站區(qū)將繼續(xù)以黨建為魂、以實干為筆，在能源保供的壯闊征程中，續(xù)寫更多精彩篇章，讓這顆閃耀在鄂爾多斯大地上的煤海明珠，綻放更加璀璨的光芒。
責(zé)任編輯：劉礎(chǔ)琪
